Všetky typy automobilových okuliarov - ktorý z nich je lepšie zvoliť

Sklo v automobile má množstvo dôležitých funkcií. Chráni vodiča a spolujazdcov pred zrážkami, nečistotami, mechanickým namáhaním, vetrom a v prípade tónovania pred nechcenými pohľadmi a slnkom. Okrem toho môžu mať ďalšie funkcie - kúrenie, dážď a svetelné senzory a ďalšie.

Sklo v aute má prísne požiadavky. Musia byť bezpečné, pevné, odolné a poskytovať výhľad bez skreslenia alebo oslnenia. Zároveň nesprávne nainštalovaný, nesprávneho typu alebo jednoducho zlej kvality môže pohyb spôsobiť nielen nepríjemný, ale aj nebezpečný pohyb.

Vzhľadom na to, že okuliare hrajú v automobile dôležitú úlohu, k procesu ich výberu je potrebné pristupovať s maximálnou zodpovednosťou. Existuje niekoľko technológií na výrobu skla pre automobily - každá z nich je vhodnejšia na svoj účel. Úlohou majiteľa automobilu je zvoliť najlepšie príklady svojho automobilu.

Typy autoskiel

Na trhu existuje veľa ponúk - prvkov vyrobených pomocou rôznych technológií na rôzne účely. Aby ste si mohli zvoliť najlepšiu možnosť ako čelné sklo, bočné alebo zadné sklo, musíte poznať vlastnosti a výhody každého typu.

Jednovrstvové sklo - „stalinit“

Jeden z najbežnejších druhov automobilového skla. Pri výrobe pomocou tejto technológie sa používa homogénny obrobok z jednej vrstvy, ktorý je podrobený tepelnému spracovaniu (postupné zahrievanie a prudké ochladenie), ktoré zaisťuje vytvrdnutie „stalinitu“. Keď sa táto fólia zničí - či už v dôsledku poklesu teploty alebo mechanického namáhania - nerozbijú sa na fragmenty, ale zmenia sa na granule s neostrými hranami. Tento typ plechu je jedným z najodolnejších na trhu.

Najčastejšie sa „stalinit“ používa na inštaláciu do okien dverí a do zadnej časti karosérie. V zriedkavých prípadoch je jednovrstvové sklo umiestnené ako čelné alebo zadné. Nevýhodou „stalinitu“ je, že plechy, ktoré majú konvexný tvar, zle odolávajú mechanickému namáhaniu kvôli svojej krehkosti.

Dvojvrstvové sklo - „duplex“

Duplex je vyrobený z dvoch častí - sklenenej tabule a vrstvy priehľadného plastu. Vďaka technickému plastu získava štruktúra ďalšiu pevnosť a zároveň si zachováva úlomky v prípade rozbitia. V našej dobe sa dvojvrstvové prvky v automobilovom priemysle takmer nikdy nepoužívajú - ustúpili „triplexu“. Teraz sa duplex používa na domáce a priemyselné účely.

Trojvrstvové sklo - "triplex"

Tento typ je vyrobený z troch častí: dva listy sú navzájom zlepené pomocou priehľadnej fólie vyrobenej z polyvinylbutyralu. Keď je triplex zničený, film zachytáva trosky na oboch stranách a chráni cestujúcich a vodiča. Poškodený trojvrstvový plech navyše poskytuje dostatočnú viditeľnosť v rozbitom stave a umožňuje vám bezpečný prístup do servisného strediska. Tieto prvky sú inštalované ako čelné, tak aj ako pohľad zozadu - na drahé autá. Triplex má dobrú odolnosť.

Viacvrstvové sklo

Prvky vyrobené na princípe "triplexu", ale s veľkým počtom vrstiev, sú dosť zriedkavé. Sú drahé a ťažko sa vyrábajú, ale majú vynikajúcu pevnosť a sú schopné chrániť pred mechanickým poškodením rôzneho stupňa (v závislosti od počtu vrstiev), teplotnými zmenami mimo vozidla, vibráciami a hlukom. Používajú sa na ľahkých obrnených vozidlách vrátane luxusných vozidiel.

Ďalšie vlastnosti autoskla

Moderné okuliare, bez ohľadu na ich typ, môžu mať ďalšie funkcie a vlastnosti:

• Bezfarebný. Nemajú žiadny odtieň, čo zlepšuje viditeľnosť a vyzerá to viac povedome.
• Tónované. Bežné možnosti sú továrensky 5% tónované modré, zelené alebo bronzové. K dispozícii je tiež gradientové tónovanie.
• S protislnečným filtrom. V hornej časti sa javí ako tmavý pruh. Najčastejšie sa táto technológia používa na čelné okná a bočné okná.
• Athermal. Vyrábajú sa podľa princípu, ktorý umožňuje chrániť interiér pred vplyvmi teploty mimo automobilu. Dajte pozor, aby ste zabránili prehriatiu alebo podchladeniu priestoru pre cestujúcich.
• Zvukotesný. Analogicky k atermálnym látkam chránia interiér vozidla pred vonkajším zvukom vrátane činnosti motora a jazdy kolies.
• Vyhrievané stierače alebo úplne vyhrievané. Prvý typ ohrieva oblasť, v ktorej sú stierače vypnuté, a v zime tak neumožňuje zamrznutie. Úplné zahriatie poskytuje ochranu pred ľadom po celom obvode alebo ploche pohára.
• S dažďovým alebo svetelným senzorom. Inštalované snímače prenášajú informácie o zrážkach a osvetlení do automatického systému stieračov a optiky automobilu.
• So zabudovanými anténami. Takto môžete vylepšiť komunikáciu rádia, navigácie a ďalších funkcií.
• UV a infračervené. Prvý typ chráni oči vodiča pred slnečným žiarením a druhý chráni interiér pred prehriatím pod letnými lúčmi.

Výsledok

Najobľúbenejšie typy plechov sú „stalin“ (používajú sa ako bočné) a „triplex“ (čelné sklo a spätné okná). Tieto technológie sa ukázali ako najpraktickejšie a najspoľahlivejšie.