Na medzinárodnom autosalóne v Šanghaji v apríli 2015 sa uskutočnil oficiálny debut sériovej výroby čínskeho kupé-crossoveru Haval H6 s predvoľbou „Coupe“, ktorá je o jeden stupeň vyššie ako „bežná H6“ v zostave značky. . Predchodcu „šestky typu kupé“ oproti konceptu „Coupe C“ však bolo možné vidieť už na jar 2014 - u ženícha v Pekingu.
A ak sa vo svojej domovine toto auto dlho úspešne predávalo, potom sa k ruským motoristom dostalo až na jeseň 2017.
Vizuálne vyzerá Haval H6 Coupe atraktívne a módne a karoséria kupé sa chváli dynamickým tvarom s mierne sklonenou strechou, prevrátenou líniou prahov a malými prevismi.
„Prednú“ časť SUV korunuje mračiaca sa svetelná technológia s LED vložkami pre stretávacie svetlá a značkový „šesťuholník“ mriežky chladiča a na korme je charakteristické veko kufra so štýlovými svetlami a úhľadným nárazníkom, do ktorého sú dva výfukové potrubie je integrované.
Čo sa týka jeho celkových rozmerov, stojí čínska „prémiová šestka“ na hranici stredne veľkých a kompaktných SUV: dĺžka - 4549 mm, výška - 1700 mm, šírka - 1835 mm, rázvor - 2720 mm.
„Bruško“ automobilu je od povrchu cesty oddelené svetlou výškou 170 mm.
Interiér modelu Haval H6 Coupe je zariadený v prísnom, modernom a úplne európskom štýle. Analógové zariadenia sú umiestnené v dvojici „jamiek“, medzi ktorými je „registrovaný“ displej palubného počítača z tekutých kryštálov, a trojramenný volant je atraktívny vzhľadom a funkciou v praxi.
Multimediálne schopnosti ovláda 8-palcová dotyková obrazovka umiestnená na stredovej konzole a teplota je ovládaná ergonomickou zónovou „klimatickou“ jednotkou.
Predné sedadlá na crossoveri z obdobia Middle Kingdom sú vybavené kreslami s pohodlným profilom, dobrou oporou po stranách a širokou škálou úprav a vzadu je inštalovaná trojmiestna pohovka optimálneho tvaru (navyše podlahový tunel prakticky neexistuje).
Nákladový priestor modelu Haval H6 Coupe má správnu konfiguráciu a jeho kapacita sa pohybuje od 400 do 1146 litrov (zadná časť zadnej pohovky sa pomocou nerovnakých častí premení na úplne rovnú plochu). Vo výklenku usporiadanom pod zvýšenou podlahou je na liatom disku „rezervné koleso“ v plnej veľkosti.
Verziu „kupé“ modelu Haval H6 poháňa benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra (1997 kubických centimetrov) s priamym napájaním a preplňovaním turbodúchadlom, ktorý produkuje výkon 194 koní pri 5200 - 5500 ot / min a krútiaci moment 315 Nm pri 2400 - 4 000 otáčok za minútu.
V tandeme s motorom pracuje 6-pásmový „robot“ Getrag s dvoma spojkami, ako aj zásuvný pohon všetkých kolies založený na lamelovej spojke.
Z pokoja na 100 km / h je SUV schopné akcelerovať za 9 sekúnd, jeho maximálne schopnosti sú 190 km / h.
Priemerná spotreba paliva v kombinovanom cykle sa pohybuje od 8,8 do 9,2 litra na každú „stovku“.
Základom modelu Haval H6 Coupe je „podvozok“ z „bežnej H6“ s nosnou konštrukciou karosérie a úplne nezávislým podvozkom: vpredu sú zapojené vzpery MacPherson, vzadu dvojité priečne ramená (je prítomný stabilizátor) v oboch prípadoch).
„Číňan“ má navyše elektrický posilňovač riadenia s premenlivými vlastnosťami a kotúčové brzdy na všetkých kolesách so systémami ESP, ABS, EBD a BAS.
V Rusku je model Haval H6 Coupe 2017-2018 poskytovaný v troch variantoch vybavenia - „City“, „Lux“ a „Elite“.
- Základná verzia sa odhaduje na 1 499 900 rubľov a jej funkčnosť je tvorená: dvoma prednými airbagmi, dvojzónovou „klímou“, ABS, ESP, multimediálnym komplexom s 8-palcovou obrazovkou, vyhrievanými prednými sedadlami, spätnou kamerou , štartovanie motora pomocou tlačidla, parkovacie senzory „v kruhu“, 17-palcové disky z ľahkej zliatiny, „cruise“, audiosystém so siedmimi reproduktormi, sledovanie „slepých“ zón a kopa ďalšej modernej výbavy.
- „Špičková“ výbava stojí od 1 629 900 rubľov a navyše sa môže pochváliť: štyrmi bočnými airbagmi, xenónovými svetlometmi, „koženým“ vnútorným obložením, 19-palcovými „valcami“, elektrickými prednými a vyhrievanými zadnými sedadlami, „hudbou“ s ôsmimi stĺpikmi a subwooferom, ako aj ďalšie „čipy“.
