Jasnejšie a farebnejšie auto sa do Ruska už dlho nedostalo - svižná, efektívna silueta, „zrkadlový“ pás prednej optiky, krátke previsy vzadu a vpredu ... Automobil Honda Civic evokuje asociácie s vesmírny bojovník z Hviezdnych vojen. Na konci autosalónov sa svetlý koncept spravidla stráca „pod vplyvom reality marketingu“, čo sa však pri 5-dverovej Honde Civic nestalo.
Vlastnosti HONDA CIVIC 5D | |
TELO | |
Typ | nosný, 5-dverový hatchback |
Dĺžka | 4 248 mm |
Šírka | 1 765 mm |
Výška | 1 460 mm |
Základňa | 2635 mm |
Svetlá výška | 150 mm |
Objem kufra | 415-1 282 l |
Pohotovostná hmotnosť | 1 170 kg |
Plná hmotnosť | 1 670 kg |
MOTOR | |
Poloha | priečny |
Typ | benzín |
Pracovný objem | 1 799 ccm cm. |
Počet valcov | 4 |
Počet ventilov | 16 |
Maximálny výkon | 140 l. sek. / 6 300 ot./min |
Max. krútiaci moment | 174 Nm / 4300 ot./min |
PRENOS | |
Pohonná jednotka | vpredu |
Typ krabice | mechanická 5-stupňová |
POZASTAVENIE | |
Predné | nezávislý, ako McPherson |
späť | skrútený lúč |
Rozmer pneumatiky | 225/45 R17 |
BRZDY | |
Predné | ventilovaný kotúč |
Zadné | disk |
DYNAMIKA | |
Maximálna rýchlosť | 205 km / h |
Zrýchlenie 0-100 km / h | 8,9 s |
Palivová trieda | benzín A-95 |
Spotreba paliva na 100 km | |
Urban | 8,4 l |
Diaľnica | 5,5 l |
Zmiešané | 6,6 l |
Kapacita nádrže | 50 l |
Auto je bohaté na mnoho takých drobností, ktoré padnú do oka a navodia náladu. Napríklad trojuholníkové otvory tlmiča a podobné tvary hmlových svetiel a kľučky zadných dverí sú maskované, ako v Alfa Romeo 156, zatiaľ čo predné sú vo forme šípok smerujúcich dopredu. Uzáver palivovej nádrže Honda Civic (škoda, že je plastový) je navrhnutý tak, aby vyzeral ako športový. Na zadných dverách, opäť v športovom štýle, je krídlo, ktoré zlepšuje stabilitu vo vysokých rýchlostiach, ale zhoršuje viditeľnosť. Možno je to s náznakom, že vodič futuristickej Hondy Civic nemá dôvod obzerať sa.
Ale prekvapenie môže byť spôsobené nielen vzhľadom hatchbacku Honda Civic, ak sa pozriete dovnútra ... žiadna menšia radosť nebude. V rukách vodiča je pohodlne trojramenný volant, ktorý má „správnu“ veľkosť, zahusťovanie v zónach uchopenia a opäť originálny dizajn. Naľavo od neho je tlačidlo štartovania motora a deflektor kachlí. Vpravo (symetricky k nástrojom vľavo) sú ovládače teploty a intenzity fúkania. Tachometer je umiestnený priamo v strede palubnej dosky a je doplnený ukazovateľmi teploty benzínu a chladiacej kvapaliny. Rýchlosť sa odráža na LCD paneli rýchlomera, tesne nad otáčkomerom.
Honda Civic má vpredu sedadlá s vynikajúcou bočnou oporou a anatomickým profilom. Je tu veľa voľného miesta pre nohy vodiča a spolujazdca. Zadná strana nie je o nič menej priestranná. Je to úžasné, ale Honda Civic je jedným z lídrov v triede, pokiaľ ide o priestor v kufri - až 415 litrov!
Štartovanie motora kľúčom nie je zaujímavé ... ale v Honde Civic je to tiež nemožné. Na to má auto tlačidlo „Spustiť motor“. Kľúč je potrebný iba na zapnutie zapaľovania. Potom musíte stlačiť tlačidlo.
Vďaka odhlučneniu je Honda Civic striedma - príjemné tóny 1,8 -litrového motora Honda sú počuť, ale neutíchajú okamžite, aby nerušili tých, ktorí od auta očakávajú pohodlie a ticho. A motor Honda Civic s výkonom 140 koní je temperamentný, tradične vynaliezavý, príjemný pre ucho a príjemne stimuluje vestibulárny aparát.
Mechanická 6-stupňová prevodovka vám umožní zrýchliť na stovku až o 2 sekundy rýchlejšie ako s robotickou verziou. V hatchbackoch Honda Civic nebude žiadna automatická prevodovka, ale „robot“ nie je v porovnaní s ňou z hľadiska jednoduchosti použitia oveľa nižší.
Silami plnený volant Hondy Civic, ktorý ostro komunikuje s príkazmi kolies, je okamžite návykový - to je skutočné potešenie z jazdy. Chcete sa vyhnúť rovným úsekom cesty a vaše oči nedobrovoľne hľadajú zákruty a ciele na predbiehanie a prestavbu. Nízka svetlá výška, poriadne tuhé odpruženie, 17-palcové kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami sú spojené do jedného takmer závodného nástroja, ktorý dokáže uspokojiť mnohé ambície vodiča. Honda Civic je extrémne ostré auto, bez zákrut, ktoré sa húževnato pohybuje v danom smere. Tieto výhody musia byť zaplatené nedostatkom pohodlia na hrboľatej ceste a v Rusku je ich, bohužiaľ, stále dosť.
Dva páry kotúčových bŕzd Honda Civic sú mimoriadne účinné a účasť elektronických asistenčných systémov je nepostrehnuteľná, akoby tam neboli, a vy sa so situáciou vyrovnávate sami. Plne sebavedomí vodiči ocenia možnosť úplne prepnúť Hondu Civic pod svoju kontrolu: systém VSA sa úplne deaktivuje stlačením tlačidla.
Honda Civic 5D je dobrá takmer vo všetkom - vzhľadu, agresívnych jazdných schopnostiach na najvyššej úrovni ... efektívna a efektívna. A ľudia si väčšinou objednávajú sedan. Prečo?
Prvým hlavným dôvodom je cena. Vyvolávacia cena hatchbacku Honda Civic je o 5 000 dolárov vyššia ako sedan. Nie každý je ochotný zaplatiť tieto peniaze, hlavne za vzhľad a výrazný športový štýl.
Druhým dôvodom je charakter. Tuhšie nastavenia, zadný nosník, nižšia svetlá výška a nízkoprofilové pneumatiky negatívne ovplyvňujú pohodlie. Zdá sa, prečo pohodlie, je to športový Civic? Sedan si ale zachováva ostrosť ovládania so slušnou úrovňou komfortu.
Ceny za hatchback Honda Civic v roku 2008:
Päťdverová Honda Civic s 1,8-litrovým motorom začína na 24 900 dolároch. Základný balík obsahuje 6-stupňovú manuálnu prevodovku, 6 airbagov, ABS s EBD, stabilizačný systém, alarm, klimatizáciu, tempomat, elektrický posilňovač riadenia, dažďový senzor, ostrekovače svetlometov, palubný počítač, audio systém s CD / Prijímač MP3 / WMA a 6 reproduktorov. Za robotický box musíte zaplatiť ~ 1 000 dolárov a za sklenenú strechu - plus ďalších asi 1 400 dolárov.