Lada Vesta Sport je športový sedan s pohonom predných kolies triedy „golf“ (podľa európskych štandardov tiež označovaný ako „segment C“), čo je vlajková loď rodiny, ktorá sa môže pochváliť športovými dizajnovými prvkami a celkom účinnou technológiou. ..
Podľa výrobcu strojov Togliatti je to auto pre ľudí, ktorí si chcú zaobstarať „železného koňa“ so šibalským charakterom a usilovať sa o neustále „jazdenie“ po ceste aj v živote ...
Oficiálne mala sériová verzia „nabitej Vesty“ premiéru 10. júla 2018 - počas online demonštrácie, ale jej koncepčný prototyp s rovnakým názvom bol predstavený svetovej komunite už v auguste 2016 - na medzinárodnom moskovskom autosalóne.
Športový štvordver nedostal v porovnaní so štandardným modelom iba vizuálne zmeny, ale prešiel aj hlbokou „technickou revíziou“ - bol posilnený motor, vážne prepracované pruženie a nainštalované výkonnejšie brzdy.
Vonku nebude ťažké identifikovať Ladu Vesta Sport na pozadí základného „brata“ - jeho charakteristickými znakmi sú rozšírené podbehy kolies, do ktorých zapadajú pôvodné „valčeky“ s rozmermi 17 alebo 18 palcov, predný nárazník so vstupmi vzduchu, malý spojler na veku kufra, zadný nárazník s falošným difúzorom a dvoma „kučeravými“ koncovkami výfukového systému, ako aj červené ťahy po celej karosérii.
Dĺžka športovej „Vesty“ je 4420 mm, z čoho je 2635 mm medzera medzi dvojkolesiami, široká 1774 mm a vysoká 1478 mm.
Svetlá výška trojobjemového vozidla je 162 mm a veľkosť predného a zadného rozchodu je 1545 mm, respektíve 1525 mm.
Pohotovostný sedan váži 1322 kg.
Vo vnútri Lada Vesta Sport opakuje rozloženie štandardného modelu, líši sa od neho v mnohých rôznych detailoch.
K dispozícii je kožený volant, združený prístroj s červenými stupnicami, športové predné sedadlá s výrazným bočným profilom a čalúnené kožou s Alcantarou, originálne velúrové koberčeky, kovové podložky pedálov a všadeprítomné červené akcenty.
Zvyšok salónov dvoch rôznych verzií je identický - atraktívny a moderný dizajn, premyslená ergonómia, vysokokvalitné dokončovacie materiály a päťmiestne usporiadanie.
Kufor športového sedanu je schopný „pohltiť“ 480 litrov batožiny a v „pivnici“ obsahuje rezervu a potrebné náradie.
Lada Vesta Sport je vyzbrojená benzínovou atmosférickou „štvorkou“ s pracovným objemom 1,8 litra, ktorá spĺňa environmentálne požiadavky normy „Euro-5“, s viacbodovým vstrekovaním paliva, mechanizmom variabilného časovania ventilov a 16-ventilovým DOHC rozvodový remeň typu, ktorý generuje výkon 145 koní pri 6000 ot./min a krútiaci moment 184 Nm pri 3600 ot./min.
V tandeme s motorom funguje 5-stupňová „manuálna“ prevodovka s lankovým radením, ktorá smeruje celú rezervu výkonu na kolesá prednej nápravy.
Takáto kombinácia poskytuje autu dobrý „jazdný“ potenciál: z nuly na prvú „stovku“ akceleruje po 9,6 sekundách a jeho „maximálna rýchlosť“ sa zmestí na 193 km / h.
Na každých 100 km jazdy vyžaduje štvordverové auto v kombinovaných podmienkach 7,9 litra paliva
Konštrukčne športová Vesta ako celok opakuje štandardného „brata“ - základňu s pohonom predných kolies „Lada B“, nezávislé predné a čiastočne nezávislé zavesenie zadných kolies (vzpery MacPherson a torzný nosník), ozubené koleso a pastorok kormidlové zariadenie s elektrickým posilňovačom riadenia a kotúčovými brzdami na všetkých kolesách (predné - vetrané).
Ale „nabitému“ sedanu chýbajú aj výrazné vlastnosti: predné blatníky vyrobené z plastu; „Upnuté“ tlmiče a pružiny; zosilnené čapy riadenia; ako aj brzdový systém s väčšími diskami, piestami a doštičkami.
Na ruskom trhu sa predaj Lada Vesta Sport začal v januári 2019 a tento sedan sa ponúka v jednej konfigurácii: „Luxe“ - za cenu 1 009 900 rubľov.
Štandardne je „nabitý“ trojobjemový box vybavený: dvoma prednými airbagmi, systémom ERA-GLONASS, ABS, EBD, ESC s funkciou vypínania, TCS, technológiou asistencie pri rozjazde do kopca, štyrmi elektricky ovládanými oknami, vyhrievané predné sedadlá, jednozónová „klíma“, audiosystém so štyrmi reproduktormi, svetelné a dažďové senzory, 17-palcové disky z ľahkej zliatiny, zadné parkovacie senzory, „tempomat“ a niektoré ďalšie vybavenie.
Za ďalších 36 000 rubľov môže byť automobil vybavený multimediálnym balíkom, ktorý obsahuje: vyhrievané čelné sklo, mediálne centrum so 7-palcovým displejom a šiestimi reproduktormi a zadnou kamerou. Okrem toho bude kovová farba stáť ďalších 12 000 rubľov.
