Na severoamerickom medzinárodnom autosalóne v januári 2015 predstavil Cadillac najschopnejší model vo svojej histórii - sedan tretej generácie triedy CTS-V v plnej veľkosti, ktorý získal množstvo vizuálnych a technických vylepšení a „vyzbrojil“ ho vysokovýkonná V8. Doma sa auto naštartovalo pár mesiacov po oficiálnom debute, na ruský trh sa však dostalo až v auguste 2016.
Vonkajšie vyzerá Cadillac CTS-V ešte dôraznejšie a odvážnejšie ako štandardný „brat“ a líši sa od neho agresívnejším bodykitom s aerodynamicky vyvinutým predným nárazníkom, jemnou mriežkou chladiča, malým spojlerom na batožine kryt, štyri „kufre“ výfukového systému a 19-palcové „valce» Unikátny dizajn.
Čo sa týka rozmerov, „nabitým“ Cadillacom CTS tretej inkarnácie je plnohodnotný sedan triedy E: jeho dĺžka je 5020 mm, výška - 1447 mm, šírka - 1863 mm. Medzi nápravami našiel priestor pre rázvor náprav 2 910 mm.
Interiér modelu Cadillac CTS-V vykazuje skôr dražší než športový vzhľad a jeho „identifikátory“ sú iba virtuálnym „prístrojovým panelom“ s 12,3-palcovou obrazovkou štandardne inštalovanou v prevedení semiš a akcenty z uhlíkových vlákien a vyrazeným znakom. predné sedadlá s 20 nastaveniami - týmito smermi (voliteľne sú nahradené lyžicami Recaro).
Pokiaľ ide o ďalšie parametre, štvordverový je na úrovni štandardného „brata“ - krásny dizajn, útulná atmosféra, prestížne dokončovacie materiály, priestranný zadný rad sedadiel a nákladný priestor s objemom 388 litrov.
Technické údaje. „Srdcom“ tretieho „uvedenia“ modelu Cadillac CTS-V na trh je 6,2-litrový motor v tvare V LT4 vyrobený z hliníka, ktorý je vybavený ôsmimi valcami, usporiadaním 16 ventilov, kompresorom pohonu Eaton, priamym vstrekovaním, fázovými radičmi a technológia deaktivácie „hrncov“ malých záťaží. Jeho potenciál dosahuje 649 koní pri 6400 ot./min a maximálny ťah 855 Nm pri 3600 ot./min.
Motor „horúceho“ sedanu je vybavený 8-stupňovým „automatom“ Hydra-Matic s radiacimi pádlami a funkciou „launch control“ a prevodovkou s pohonom zadných kolies s elektronicky ovládaným diferenciálom priečnych kolies.
Dynamické vlastnosti tohto „Američana“ sú pôsobivé: „maximálna rýchlosť“ automobilu je 320 km / h a z jedného miesta na prvú „stovku“ sa pokazí už za 3,7 s. V režime „mesto / diaľnica“ trojdielny „zničí“ 13 litrov paliva.
Základom modelu Cadillac CTS-V je platforma GM Alpha s nezávislými vzperami MacPherson vpredu a viacprvkovým usporiadaním vzadu. Štandardne je vozidlo vybavené adaptívnymi tlmičmi naplnenými magnetoreologickou tekutinou a elektrickým posilňovačom riadenia ZF integrovaným do stojana s variabilným posilňovačom riadenia. Štvordverové „chváli“ šesťpiestikové predné a štvorpiestové zadné brzdy Brembo s ventilovanými „palacinkami“ na všetkých kolesách (v prvom prípade s priemerom 390 mm a v druhom - 365 mm) a komplexom pomocná elektronika.
Možnosti a ceny. Na ruskom trhu sa Cadillac CTS 2016 - 2017 s písmenom "V" ponúka za cenu 6 490 000 rubľov.
Už v „základni“ má sedan osem airbagov, bi-xenónové svetlomety, 19-palcové ráfiky kolies, kožené čalúnenie Nappa, multimediálne centrum, audiosystém s 13 reproduktormi, head-up displej, trojzónovú „klímu ", vyhrievané predné sedadlá a ventilácia, digitálny prístrojový štít, vyhrievaná zadná pohovka a zadná kamera. K štandardnej funkčnosti „Američana“ navyše patria ABS, ESP, BA, EBD, aktívna kapota na ochranu chodcov, systémy na sledovanie jazdného pruhu a varovanie pred možnou kolíziou, sledovanie „slepých“ zón a tmy ostatných "lupienky".
