Svetová premiéra najsilnejšej modifikácie (s predponou „SVR“) druhej generácie SUV Range Rover Sport sa konala v rámci MIAS-2014, po ktorej začali ruskí predajcovia britskej automobilky akceptovať objednávky nového produktu.
Range Rover Sport SVR je vybavený najsilnejším motorom v histórii modelu, čo mu umožnilo vytvoriť rekord pre Nürburgring medzi SUV (čas - 8 minút 14 sekúnd, čo je presne o 10 sekúnd rýchlejšie ako BMW X6 M ).
V októbri 2017 prešlo „nabité“ SUV úpravou - mierne sa zmenilo vo vzhľade, dostalo ešte prepracovanejší interiér, stalo sa o niečo výkonnejším a svižnejším, „vyskúšalo“ kapotu z uhlíkových vlákien (namiesto hliníkovej) a získalo nové možnosti.
Začnime však dizajnom. Modifikácia SVR sa od bežného Range Roveru Sport líši prítomnosťou vstupov vzduchu - na kapote, predných blatníkoch a nárazníku. Kvôli prítomnosti posledného menovaného museli vývojári opustiť hmlové svetlá.
Päťdverová maska chladiča je navyše lakovaná čiernou farbou a jej zadná časť je korunovaná „exkluzívnym“ nárazníkom s difúzorom a štyrmi koncovkami výfuku.
Jedná sa o stredne veľké SUV, ktoré meria 4879 mm na dĺžku, 2073 mm na šírku a 1803 mm na výšku. Vzdialenosť medzi dvojicami kolies u päťdverovej verzie je 2923 mm a jej „štandardná“ svetlá výška je 213 mm.
Keď je vozidlo vybavené, jeho hmotnosť je 2310 kg a jeho celková hmotnosť je 3000 kg.
Konfigurácia predného panela a stredovej konzoly vo všeobecnosti tu - zopakujte konfiguráciu „bežného Range Roveru Sport“ ... rozdiely v interiéri „SVR“ však predovšetkým možno pozorovať v športové sedadlá (s dvojfarebným koženým čalúnením a na nich umiestnené logá SVR).
Okrem toho sú pre vnútornú výzdobu úprav SVR ponúkané štyri rôzne farebné kombinácie pre vnútornú výzdobu - aby mali kupujúci široký výber.
Pokiaľ ide o možnosti nákladu a cestujúcich, v tomto ohľade sa „nabíjané“ SUV nelíši od „civilného brata“.
Pod kapotou modelu Range Rover Sport SVR je 8-valcový kompresorový motor v tvare V so zdvihovým objemom 5,0 litra. Jeho výkon je 575 koní (pred modernizáciou - 550) pri 6000-6500 ot./min., A krútiaci moment dosahuje 700 Nm (pred modernizáciou - 680) pri 2500-5500 ot./min.
Motor je agregovaný s 8-pásmovým „automatickým“ ZF 8HP70 s novými nastaveniami a prevodovkou s pohonom všetkých kolies so symetrickým stredovým diferenciálom, vďaka tejto kombinácii - toto SUV akceleruje z 0 na 100 km / h za pôsobivých 4,5 s a dosahuje maximálnu rýchlosť 280 km / h (obmedzená elektronikou).
Land Rover Range Rover Sport vo verzii „SVR“ má plne nezávislé vzduchové odpruženie s elektronicky riadenými tlmičmi, ktoré vám umožňujú meniť svetlú výšku v rozmedzí od 150 do 235 mm a prekonať hĺbku brodu až 850 mm.
Automobil je vybavený elektrickým posilňovačom riadenia a premenlivými charakteristikami v závislosti od jazdných podmienok, ako aj vysoko výkonnými ventilovanými kotúčovými brzdami na všetkých kolesách doplnenými ABS, EBD a ďalšou elektronikou.
Na ruskom trhu pre modelový rok Range Rover Sport SVR 2017-2018 budete musieť zaplatiť najmenej 8 929 000 rubľov.
Štandardne je toto SUV vybavené: prednými a bočnými airbagmi, športovými prednými sedadlami, LED matrixovými svetlometmi, koženým obložením interiéru, prvotriednou „hudbou“, multimediálnym komplexom s 10-palcovou obrazovkou, ovládaním klimatizácie a tmou moderné vybavenie.
