Hyundai Sonata je sedan triedy Business s pohonom predných kolies (aj keď podľa „veľkostnej hierarchie“ formálne patrí do segmentu „D“), ktorý sa v juhokórejskej spoločnosti sám nazýva „štvordverové kupé“, kombináciou expresívneho dizajnu, atraktívneho a moderného interiéru postačuje produktívny technický komponent a bohatá úroveň vybavenia ... Jeho hlavnou cieľovou skupinou sú dobre situovaní muži v strednom a staršom veku, ktorí si chcú zaobstarať priestranné a bezpečné rodinné auto. za relatívne málo peňazí ...
Prvýkrát bola „Sonáta“ nasledujúcej, ôsmej v poradí, generácie predstavená širokej verejnosti začiatkom marca 2019 na špeciálnom podujatí v Južnej Kórei, ale jej svetový debut sa uskutočnil v druhej polovici budúceho mesiaca na stánkoch medzinárodného autosalónu v New Yorku.
Automobil sa oproti predchodcovi zmenil vo všetkých smeroch - vyskúšal nový dizajn, „prešiel“ na inú platformu, zväčšil sa do rozmerov, dostal úplne nový interiér a „vyzbrojený“ obrovským počtom moderných „zvonov a píšťaliek“ „.
Vonkajšie
Vzhľad „ôsmeho“ modelu Hyundai Sonata sa vyrába v novom „rodinnom“ štýle juhokórejskej značky nazvanom „zmyselná športovosť“ - sedan vyzerá celkom atraktívne, vyvážene a expresívne a v jeho obrysoch sa spája solídnosť s trochou športovosti. Vpredu štvordverová „chváli“ okázalou optikou so svetelnými pruhmi maskovanými v chrómovom dekore, „plaziac sa“ s kapotou, veľkou „mnohostrannou“ maskou chladiča a „tvarovaným“ nárazníkom.
Z profilu je auto skutočne vnímané ako „štvordverové kupé“ - má podsaditú a rýchlu siluetu s dlhou kapotou, malými prevismi, výraznými bokmi a sklonenou líniou strechy, ktorá plynulo prechádza do krátkeho chvosta kufra.
A zo zadnej časti vozidla je čo zaujať - čo sú to neobvyklé svetlá, ktoré sú navzájom prepojené LED „prepojkou“, ktoré susedia s tvarovaným nárazníkom.
Veľkosť a hmotnosť
Čo sa týka jeho rozmerov, Hyundai Sonata do roku 2020 sa skutočne objavuje už v triede E (formálne je však stále uvedený v „D“): dosahuje dĺžku 4 900 mm, z čoho vzdialenosť medzi dvojkolesiami siaha do 2 840 mm. , a je široká 1860 mm. Na výšku sa zmestí na 1445 - 1465 mm.
Vo vybavení je štvordverový v závislosti od úpravy od 1780 do 1905 kg a pozdĺž osí je hmota rozdelená takmer rovnako.
Interiér
Vo vnútri „Sonaty“ ôsmej generácie sa stretávajú jej obyvatelia s krásnym, moderným a veľmi ušľachtilým dizajnom bez rozporuplných rozhodnutí - štýlový štvorramenný viacvrstvový volant s vyvinutým reliéfom v oblasti správneho držania, virtuálny združený prístroj „nakreslený“ na 12,3-palcovom displeji, prezentovateľná stredová konzola s 10,25-palcovým dotykovým mediálnym centrom, úzkymi deflektormi ventilácie a lakonickou klimatizačnou jednotkou.
Ale stojí za zmienku, že v počiatočných verziách je všetko oveľa jednoduchšie - sada nástrojov má medzi sebou vpísané dvojicu analógových váh a displej palubného počítača a palubnú dosku zdobí jednoduchý rádioprijímač a gombíky klimatizácie.
Interiér juhokórejského sedanu je schopný bez problémov pojať vodiča a štyroch jeho spoločníkov - všetkým jazdcom je tu bez výnimky sľubovaný dostatočný prísun voľného miesta. Na predných sedadlách sú ergonomické stoličky s dobre vyvinutým bočným profilom a veľkou sadou úprav a vzadu zas pohodlná pohovka so sklopnou lakťovou opierkou v strede.
Za normálnych podmienok predvádza kufor „ôsmeho“ modelu Hyundai Sonata skutočne pôsobivý objem - 510 litrov. Okrem toho druhý rad sedadiel, ktorý je možné sklopiť do niekoľkých častí, umožňuje prepravu zdĺhavých vecí.
Pod podlahovú niku vozidla zaberá rezervné koleso a náradie potrebné na ceste.
Technické údaje
- Na ruskom trhu je Sonata ôsmej inkarnácie ponúkaná s dvoma benzínovými štvorvalcami, ktoré sú kombinované výhradne so 6-stupňovou hydromechanickou automatickou prevodovkou a hnanými kolesami prednej nápravy: Základnou verziou je 2,0-litrový “ „s atmosférickým pohonom“ série MPI Nu s blokom a hlavou valcov z hliníkovej zliatiny, distribuovaným vstrekovaním paliva, 16 ventilovým rozvodom s nehlučným reťazcom v pohone, plastovým sacím potrubím s variabilnou geometriou a nekonečne variabilným časovaním ventilov na vstupe a výstupe , ktorý generuje výkon 150 koní pri 6200 ot./min a krútiaci moment 192 Nm pri 4000 ot./min.
- Efektívnejšie verzie sa spoliehajú na atmosférickú jednotku MPI Smartstream s pracovným objemom 2,5 litra s distribuovaným vstrekovaním, zdvíhacie valčekové ventily, dvojventilové olejové čerpadlo, dvojfázové radiče, 16-ventilový rozvodový remeň DOHC a elektronicky riadený termostat produkujúci 180 hp. pri 6000 otáčkach za minútu a 232 Nm maximálneho ťahu pri 4000 otáčkach za minútu.
Zrýchlenie z pokoja na 100 km / h trvá automobilu 9,2 - 10,6 sekundy a jeho „maximálna rýchlosť“ je 200 - 210 km / h. „Apetít“ na palivo sa v kombinovanom cykle štvordverového vozidla pohybuje v závislosti od úpravy od 7,3 do 7,7 litra na každých „sto“ kilometrov.
Je potrebné poznamenať, že v iných krajinách je výber pohonných jednotiek pre štvordverový úplne odlišný, a to: 2,0 litrový „s atmosférickým pohonom“ s výkonom 160 k. v benzíne a 146 k v plynových verziách; „Turbo four“ s pracovným objemom 1,6 litra a výkonom 180 koní; atmosférickým motorom 2,5 l GDI s priamym vstrekovaním a výkonom 194 hp
Dizajnové prvky
Srdcom modelu Hyundai Sonata do roku 2020 je platforma s pohonom predných kolies, ktorá znamená priečnu polohu motora a prítomnosť celokovovej karosérie nosnej konštrukcie, ktorá sa vo veľkej miere skladá z vysokopevnostných ocelí.
Auto má nezávislé zavesenie oboch náprav s ochrannými rámami proti prevráteniu: vpredu - pružinová architektúra typu MacPherson, vzadu - viacprvkový systém s teleskopickými tlmičmi.
V „základni“ je sedan vybavený mechanizmom riadenia „pastorok“ doplneným elektrickým riadiacim zosilňovačom. Všetky kolesá štvordverového vozidla sú vybavené kotúčovými brzdami (ventilovanými na prednej náprave), pracujúcimi s ABS, BAS a ESS.
Možnosti a ceny
Na ruskom trhu je Hyundai Sonata ôsmej generácie predstavená v siedmich stupňoch výbavy, z ktorých si môžete vybrať - Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business a Prestige (prvé tri sú k dispozícii iba s motorom s výkonom 150 koní a zvyšok - výlučne s motorom s výkonom 180 koní).
Základný sedan sa ponúka za cenu 1 499 000 rubľov a zoznam jeho výbavy spája: šesť airbagov, dvojzónová klimatizácia, LED svetlomety, 17-palcové zliatinové disky, vyhrievané predné sedadlá, multimediálny komplex s 8-palcovými obrazovka, predné a zadné parkovacie senzory, svetelný senzor, tempomat, štyri elektricky ovládané okná, audiosystém so šiestimi reproduktormi a ďalšie vybavenie.
Za auto s 2,5-litrovým „nasávaním“ pýtajú minimálne 1 725 000 rubľov (online verzia), zatiaľ čo „špičkovú úpravu“ si nemožno kúpiť za menej ako 1 999 000 rubľov.
Maximálna výbava sa môže pochváliť: multimediálnym centrom s 10,25-palcovou obrazovkou, bezkľúčovým prístupom a štartovaním motora, bezdrôtovou nabíjačkou pre smartphone, vyhrievaným volantom a všetkými sedadlami, svetelnými a dažďovými senzormi, navigátorom, audiosystémom Bose, 18- palcové kolesá, virtuálny združený prístroj, „kožené“ obloženie interiéru, kamery dookola, sledovanie mŕtveho uhla, adaptívny tempomat, head-up displej a ďalšie „triky“.
