Polestar 2 je päťdverový prémiový liftback s pohonom všetkých štyroch kolies kompaktného segmentu (podľa európskych štandardov známy aj ako golfová trieda), ktorý je konkurenciou automobilke Tesla Model 3 a kombinuje expresívny dizajn, prvotriedny a praktický interiér a elektrický pohon. zložka. Je zameraná na obyvateľov miest so slušným ročným príjmom, ktorí „nie sú zvyknutí byť ako ostatní“ ...
Oficiálna premiéra Polestaru 2, ktorý sa stal prvým čisto elektrickým zástupcom čínsko-švédskej značky a opäť jej prvým masovým modelom, sa uskutočnila 27. februára 2019 počas online vysielania a koncom marca 2020 bola jeho výroba zahájená v čínskom závode v meste Luqiao. V máji 2016 sa zároveň predviedol koncepčný predchodca päťdverového modelu Volvo Concept 40.2.
Navonok vyzerá Polestar 2 atraktívne, moderne, štýlovo a harmonicky - mierne agresívna „fyziognómia“ s „kladivami Thor“ v komplexnej optike a sochársky pôsobiaci nárazník, dynamická silueta so silne posiatym zadným oknom, ktoré sa stáča do chvosta kufra, a vyrazené postriekanie na bočných stenách, zadná časť „Obrátená“ s efektnými svetlami po celej šírke karosérie a mohutným nárazníkom.
Z hľadiska rozmerov patrí liftback do triedy C podľa európskych štandardov: jeho dĺžka je 4607 mm, šírka 1800 mm a výška 1478 mm. Medzera medzi prednou a zadnou nápravou elektrického vozidla je 2 735 mm.
Interiér
Polestar 2 je vo vnútri šitý na mieru v duchu minimalizmu - ťažký viac volant s „bacuľatým“ trojramenným vencom, plne „vymaľovaný“ prístrojový panel so širokouhlou obrazovkou a obrovským vertikálne orientovaným displejom infotainmentu, ktorý zaberá celú stredovú konzolu a obsahuje väčšinu funkcií.
Výzdoba interiéru elektrického liftbacku má päťmiestne usporiadanie s ergonomickými prednými sedadlami a pohodlnou zadnou pohovkou a jeho kmeň v normálnom stave je schopný „pohltiť“ 440 litrov batožiny.
Technické údaje
Polestar 2 poháňajú dva elektromotory na striedavý prúd (jeden na prednej a zadnej náprave), ktorých celkový potenciál je 408 koní a krútiaci moment 660 Nm (to znamená, že výkon každého z nich je 204 k a 330 Nm) .
Elektromotory poháňa 78 kWh lítium-iónová trakčná batéria nainštalovaná pod podlahou a integrovaná do konštrukcie karosérie.
Z pokoja na 100 km / h päťdverový „vystrelí“ po 4,7 sekundách, zlepší maximum nad 200 km / h a na plne „nabitej“ batérii dokáže v cykle WLTP prekonať asi 500 km.
Dizajnové prvky
Základom pre Polestar 2 je modulárny podvozok CMA s monokokovým telom, v ktorom dominujú triedy vysokopevnostnej ocele a úplne nezávislé zavesenie kolies (predné - typ McPherson, zadné - viacprvková architektúra).
Bez ohľadu na verziu sa elektromobil spolieha na mechanizmus riadenia s ozubeným pastorkom s aktívnym elektrickým posilňovačom riadenia a kotúčovými brzdami na všetkých kolesách (ventilované na prednej náprave). Za príplatok môže byť liftback doplnený adaptívnym podvozkom s elektronicky riadenými tlmičmi Ohlins a výkonnými brzdami Brembo.
Možnosti a ceny
V krajinách starého sveta za Polestar 2 pýtajú od 57 900 eur, v USA - od 63 000 dolárov a v Číne - od 418 000 juanov (≈ 4,6 - 4,9 milióna rubľov, v závislosti od trhu predaja).
Štandardne má elektromobil vo svojom arzenáli: predné a bočné airbagy, plne LED optiku, mediálne centrum s 11-palcovou obrazovkou, virtuálne „prístrojové vybavenie“, elektricky ovládané okná všetkých dverí, ABS, ESP, prémiovú „hudbu“, elektrický pohon a vyhrievané predné sedadlá, servo piate dvere a ďalšie.
