Minivan Fiat Scudo II

Pin
Send
Share
Send

Osobný FIAT Scudo Panorama je vyrobený na základe Scudo Combi s dlhým rázvorom, ale zároveň dostal väčšiu plochu zasklenia karosérie a namiesto dvojkrídlových dverí zadné výklopné dvere.

Dĺžka karosérie modelu Fiat Skudo Panorama je 5135 mm, rázvor náprav je 3122 mm. Šírka automobilu bez zrkadiel nepresahuje 1895 mm a výška je obmedzená na 1980 mm. Nosnosť Scudo Panorama, s prihliadnutím na vodiča a cestujúcich, je 797 kg. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 1994 kg a celková hmotnosť nepresahuje 2791 kg.

Salon FIAT Scudo Panorama má trojradové usporiadanie a jeho kapacita v „základnej konfigurácii“ je osem osôb. Na želanie môžete sedadlo predného spolujazdca vymeniť za jednoduchšie s dvoma sedadlami, vďaka čomu kapacita automobilu vzrastie s prihliadnutím na vodiča až na 9 osôb.

Prístup do zadných radov sedadiel je cez bočné posuvné dvere umiestnené na pravoboku. Na želanie je možné nainštalovať druhé posuvné dvere na ľavú stranu, čo výrazne zjednoduší proces vylodenia / nástupu cestujúcich.

Nákladový priestor FIAT Scudo Panorama v maximálnom výkone (tretí rad sedadiel je odstránený) je 1555 mm dlhý, 1600 mm široký (1245 mm v oblasti podbehu) a vysoký 1449 mm. Do batožinového priestoru sa vstupuje cez zadné výklopné dvere, ktoré sú upevnené na dvoch hydraulických podperách. Dvere batožinového priestoru môžu byť navyše doplnené voliteľnou opierkou pre uľahčenie nakladania.

Okrem priestranného a transformovateľného usporiadania (sklopné / sklopné sedadlá) sa salón FIAT Scudo Panorama môže pochváliť vynikajúcou protihlukovou izoláciou, vysokou úrovňou kvality stavby a premyslenou ergonómiou.

Z miesta vodiča je zaistený vynikajúci výhľad všetkými smermi a veľké bočné zrkadlá minimalizujú mŕtve uhly. Rozloženie predného panela ponúka pohodlný prístup ku všetkým ovládacím prvkom a nastaviteľný stĺpik riadenia a sedadlo umožňujú prispôsobiť priestor tak, aby vyhovoval takmer akejkoľvek veľkosti vodiča.

Zadné rady sedadiel sú nastavené na princípe amfiteátra, t.j. nasledujúci riadok je vyvýšený nad predchádzajúcim riadkom, čo zlepšuje viditeľnosť pre cestujúcich. Tretí rad sedadiel je navyše možné sklopiť do dvoch rovín, čím sa rozšíri batožinový priestor, a v prípade potreby sa dá úplne rýchlo rozobrať.

Technicky je FIAT Scudo Panorama identický so zvyškom radu Scudo „druhej generácie“. Pod kapotou je inštalovaný naftový motor so 4 valcami, ktorého pracovný objem je 2,0 litra. Motor je preplňovaný turbodúchadlom, 16-ventilovým časovaním a priamym vstrekovaním paliva a jeho maximálny výkon nepresahuje 120 koní pri 4000 ot./min. Špičkový krútiaci moment turbodiesela klesá na približne 300 Nm, dostupný už pri 2 000 ot./min.
Motor je agregovaný so 6-stupňovou „mechanikou“.

Takýto tandem je schopný zrýchliť minivan na 160 km / h a jeho priemerná spotreba paliva v kombinovanom cykle nie je vyššia ako 7,4 litra na každých 100 kilometrov.

Upozorňujeme, že pre Rusko je toto auto dodávané s generátorom so zvýšeným výkonom, ako aj s batériou so zvýšenou kapacitou.

Fiat Skudo Panorama dostal platformu s pohonom predných kolies, ktorá bola prispôsobená ruským cestám (zosilnenie konštrukčných prvkov, výmena pák a silentblokov, dodatočná antikorózna úprava).
Vpredu spočíva auto na nezávislom odpružení vyrobenom na základe vzpier MacPherson a vzadu na závislom odpružení s torzným nosníkom a pružinami.

Na kolesá prednej nápravy sú namontované kotúčové brzdy s kotúčmi s priemerom 304 mm, na zadné kolesá sú použité jednoduché bubnové brzdy s priemerom bubna 290 mm. Mechanizmus riadenia hrebeňového pastorka je doplnený posilňovačom riadenia.

V Rusku je FIAT Scudo Panorama predstavený v dvoch konfiguráciách: „Rodina“ a „Výkonný“. V základnej výbave juniorskej konfigurácie výrobca zaradil 16-palcové oceľové kolesá, rezervnú pneumatiku plnej veľkosti, halogénovú optiku, hmlové svetlá, ABS + EBD, airbagy vodiča a spolujazdca, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, Webasto Termo Top Z kúrenie, elektrické ovládanie okien, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá a vyhrievané, klimatizované a mechanicky nastaviteľné sedadlo vodiča. V špičkovej verzii má Scudo Panorama navyše atermálne čelné sklo, clonu kufra, sedadlo vodiča s bedrovou opierkou a lakťovou opierkou, automatickú 2-zónovú klimatizáciu, tempomat, klimatizáciu pre cestujúcich vzadu, vyhrievané predné sedadlá a audio systém so 4 reproduktormi.
Náklady na FIAT Scudo Panorama v roku 2014 začínajú od 1 161 000 rubľov. A pre "staršiu" konfiguráciu bude musieť zaplatiť najmenej 1 228 000 rubľov.

Pin
Send
Share
Send