„Celocestná“ úprava kombi Kalina II, podľa „Togliattiho štandardov“, dalo by sa povedať - sa objavila „náhle“: koncom júla 2014 bola „odtajnená“, o dva mesiace neskôr oficiálne debutovala v rámci MIAS-2014 a už v rovnakom jeseni sa začal jeho predaj ...
Hlavným vonkajším rozdielom medzi „Kalina Cross“ a „obvyklým kombi“ je nadhodnotená svetlá výška až 180 mm (dnes môžeme povedať, že ide o „priemernú svetlú výšku pre crossovery“).
Takýto „rast“ sa dosiahol inštaláciou 15-palcových kolies s pneumatikami 195/55 (+7 mm) a preladením pruženia (+16 mm).
To znamená, čo sa týka celkových rozmerov, „Cross“ sa mierne zvýšil oproti „obvyklému kombi“ (dĺžka / šírka / výška): 4084/1700/1564 mm.
Táto modifikácia navyše získala: plastovú ochrannú sadu karosérie, mierne upravené nárazníky a mriežku chladiča, zväčšené lišty a ochranu podvozku z výroby.
Malé, ale výrazné zmeny sa udiali aj v interiéri automobilu. Lada Kalina Cross dostala niekoľko dizajnových možností so svetlými (žltými alebo oranžovými) vložkami na predných a dverných paneloch, ako aj na volante.
Okrem toho je časť čalúnenia sedadla zdobená tiež farbou vložiek. Podľa výrobcu bola tiež „Cross-Kalina“ vybavená lepšou zvukovou izoláciou.
Batožinový priestor má 355 litrov, so sklopenými zadnými sedadlami - 670 litrov.
Technické údaje. Pre "Kalina" s prílohou "Cross" existujú dve možnosti pre elektráreň:
- Najmladšou z tých, ktoré sa zmestia pod kapotu „terénneho vozidla“, je 4-valcový radový benzínový agregát so zdvihovým objemom 1,6 litra, 8-ventilovým rozvodom a distribuovaným vstrekovaním. Motor je schopný vyvinúť výkon až 87 koní. maximálny výkon pri 5100 ot./min., a tiež poskytujú krútiaci moment asi 140 Nm pri 3800 ot./min.
Tento motor je agregovaný s 5-stupňovou „mechanikou“, ktorá automobilu umožní zrýchliť z 0 na 100 km / h za približne 12,7 s alebo dosiahnuť maximálnu rýchlosť 165 km / h.
Upozorňujeme, že prevodovka dostala iný prevodový pomer hlavnej dvojice - 3,9 namiesto 3,7. Očakávaná spotreba paliva u nových položiek v kombinovanom cykle by nemala presiahnuť 7 litrov. - Starším sa stal už známy 1,6-litrový, ale 16-ventilový motor s výkonom 106 koní. Ale pre neho je okrem vyššie opísaných „mechanikov“ navrhnutý ako alternatívny prevod nový „robot AvtoVAZ“.
Odpruženie „off-road Kalina“ zdedilo „bežné auto“, zároveň však dostalo vylepšenia: rôzne nastavenia tlmičov, nové vzpery, zosilnené silentbloky a ďalšie predné pružiny.
Zmenou prešlo aj riadenie. Z dôvodu zväčšenia rozmeru kolies museli inžinieri znížiť zdvih regálu riadenia, takže sa polomer otáčania „krížovej verzie“ zvýšil z 5,2 metra na 5,5 metra.
Štandardne tento „pseudo-crossover“ dostal pohon predných kolies, ale AvtoVAZ nevylučuje vzhľad úpravy „Lada Kalina Cross 4x4“ (povedzme - existuje veľmi iluzórna nádej, že v budúcnosti táto novinka získa systém pohonu všetkých kolies pre najvyššiu úroveň výbavy).
Možnosti a ceny. Na ruskom trhu sa Lada Kalina Cross, podľa údajov za rok 2018, predáva v troch variantoch vybavenia - „Classic“, „Comfort“ a „Luxe“.
Automobil v základnej konfigurácii s motorom s výkonom 87 koní stojí najmenej 535 800 rubľov a jeho vlastnosti sú: jeden airbag, ABS, EBD, BAS, 15-palcové disky z ľahkej zliatiny, palubný počítač, elektrický posilňovač riadenia, vyhrievané predné sedadlá. , dve elektrické okná, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, klimatizácia, audiosystém so štyrmi reproduktormi a niektoré ďalšie vybavenie.
Kombi s jednotkou o sile 106 koní (dodáva sa s verziou „Comfort“) bude stáť od 552 700 rubľov, „robotická“ úprava sa ponúka za cenu 580 700 rubľov a „špičková“ verzia nie je lacnejšia ako 578 600 rubľov.
Naj „zabalenejší“ model sa môže pochváliť aj: dvoma airbagmi, hmlovými svetlami, zadnými elektrickými oknami, vyhrievaným čelným sklom, svetelnými a dažďovými senzormi, zadnými parkovacími senzormi a ďalšími modernými „čipmi“.
