Kompaktný MPV Fiat Doblo druhej inkarnácie bol svetovému spoločenstvu prvýkrát predstavený v novembri 2009 - v porovnaní s predchádzajúcim modelom sa stal znateľne krajším, citeľne narástol do veľkosti, vyskúšal si nový interiér a dostal vážne upravenú techniku.
V septembri 2014 Taliani oficiálne predstavili upravený automobil, ktorý radikálne prepracoval exteriér i interiér a rozšíril zoznam vyhradeného vybavenia, pričom technické „vypchávky“ ignoroval.
„Druhá“ panoráma Fiatu Doblo zvonku vyzerá moderne, atraktívne a harmonicky - má určité kúzlo a priťahuje pozornosť v mestskej premávke. Vpredu sa auto chváli mierne šialeným vzhľadom svetelnej techniky a širokým „úsmevom“ masky chladiča a vzadu „vychvaľuje“ efektné sklo piatych dverí a veľké zvislé žiarovky.
Kompaktné MPV má tiež dobrú siluetu - veľkú presklenú plochu, svalnaté podbehy kolies, líniu „prahu“ dynamicky zdvihnutú k zádi a veľké zrkadlá.
Nákladný cestujúci druhej generácie Doblo je ponúkaný v dvoch verziách: štandardnej a predĺženej. Auto je dlhé 4406-4756 mm, vysoké 1895-1927 mm a široké 1832 mm. Vôľa medzi dvojkolesiami u päťdverových je 2755-3105 mm a najmenšia svetlá vzdialenosť je 180 mm. V „bojovej“ forme má vozidlo podľa úpravy hmotnosť od 1370 do 1540 kg.
Vo vnútri Fiat Doblo Panorama víta jazdcov atraktívnym, priateľským a zaujímavým interiérovým dizajnom, ktorý je podporený pevnými materiálmi a dobrým spracovaním. Štýlový trojramenný volant, lakonický a informačný prístrojový panel a príjemne vyzerajúca stredová konzola, v ktorej sa nachádza audio systém a mikroklímové jednotky-kompaktnému MPV jednoducho nemožno nič vyčítať.
Štandardne má salón Doblo päťmiestne usporiadanie s dobre profilovanými prednými sedadlami a tromi plnohodnotnými sedadlami v druhom rade. Auto sa na želanie spolieha na „galériu“, ale pohodlne sa na ňom zmestia iba deti.
S vodičom a štyrmi pasažiermi na palube batožiny si Fiat Doblo Panorama zachová priestor s objemom 790 litrov, ale pri sklopených sedadlách v druhom rade sa tento údaj zvýši na pôsobivých 3 200 litrov (v predĺženej verzii - až do 3400 litrov).
Technické údaje. Pre taliansku kompaktnú dodávku je vyhlásený rozmanitý sortiment elektrární:
- Auto je vybavené benzínovými „štvorkami“ s objemom 1,4 litra s viacbodovým vstrekovaním paliva, 16-ventilovým časovaním a variabilným časovaním ventilov:
- prirodzene nasávaná verzia produkuje výkon 95 koní pri 6 000 ot / min a špičkový ťah 127 Nm pri 4500 ot / min;
- turbomotor má 120 „kobýl“ pri 5 000 ot / min a krútiaci moment 206 Nm pri 2 000 ot / min.
- Pre päťdverové a naftové motory sú ponúkané štvorvalcové 1,6-2,0 litrové turbomotory s priamym „výkonom“ a 16 ventilmi, ktoré produkujú 90-135 „žrebcov“ a dostupný spätný ráz 290-320 Nm.
- Okrem toho je pre „taliansky“ k dispozícii 1,6-litrový agregát poháňaný skvapalneným ropným plynom, ktorý generuje 120 „koní“ a 206 Nm.
Všetky motory sú kombinované so 6-stupňovou „mechanikou“ a pohonom predných kolies a voliteľný naftový motor s výkonom 90 koní je kombinovaný aj s 5-pásmovým „robotom“.
V závislosti od rozhodnutia auto od začiatku na 100 km / h zrýchli za 11,3-15,4 sekundy a dosiahne maximum 158-179 km / h.
Benzínové verzie spotrebujú nie viac ako 7,2 litra paliva v zmiešanom režime a naftové verzie - od 5,5 do 5,9 litra.
Druhá generácia modelu Fiat Doblo Panorama je založená na platforme pohonu predných kolies „Fiat Small“ s pohonnou jednotkou umiestnenou priečne v prednej časti. Automobil je vybavený nezávislým predným zavesením kolies so vzperami MacPherson, vinutými pružinami a priečnym stabilizátorom, ako aj systémom závislým na zadnej časti zaveseným na pozdĺžne orientovaných pružinách.
Kompaktná dodávka je vybavená mechanizmom riadenia s pastorkom a hydraulickým posilňovačom riadenia. „Talian“ je vybavený ventilovanými kotúčovými brzdami s priemerom 284 mm vpredu a 228 mm bubnovými zariadeniami vzadu (vo všetkých úrovniach výbavy - s ABS).
Možnosti a ceny. Nákladný a osobný náklad Doblo druhej generácie „Doblo“ sa oficiálne nedodáva na ruský trh, ale doma sa ponúka za cenu 18 700 eur (~ 1,19 milióna rubľov pri súčasnom výmennom kurze).
Štandardne sa auto chváli: prednými airbagmi, 15-palcovými oceľovými kolesami, vyhrievanými prednými sedadlami, klimatizáciou, elektricky ovládanými oknami, elektricky vyhrievanými vonkajšími spätnými zrkadlami, ABS, EBD, audiosystémom so šiestimi reproduktormi a ďalším vybavením.
