Citroen Berlingo je päťdverové kompaktné MPV s pohonom predných kolies s päť alebo sedemmiestnym usporiadaním kabíny, ktoré kombinuje originálny dizajn, vysokú úroveň praktickosti a funkčnosti a moderné technológie ... Je určené predovšetkým rodinným ľuďom (s jedno alebo viac detí), ktoré potrebujú „multifunkčné auto“ a radi cestujú ...
Tretia generácia francúzskeho „opätku“ slávila svoju oficiálnu premiéru 15. februára 2018 (počas online prezentácie) - zmenila sa oproti predchodcovi vo všetkých smeroch.
Kompaktné MPV dostalo vzhľad v rovnakom štýle ako crossovery C3 Aircross a C5 Aircross, prešlo na modulárnu architektúru, prvýkrát v histórii získalo dve verzie (M a XL), predpísané vysoko výkonné turbomotory pod kapotou a „vyzbrojený“ množstvom moderných možností.
„Tretí“ Citroen Berlingo vyzerá atraktívne, harmonicky a progresívne, bez ohľadu na to, ako sa na to pozeráte - dizajnéri urobili maximum a dali komerčnému modelu tie najlepšie vlastnosti automobilov značky.
Spredu sa automobil chváli „dvojpodlažnými“ svetlometmi a „bacuľatým“ nárazníkom, zatiaľ čo zozadu sa môže pochváliť obrovským vekom kufra, šesťuholníkovými sklami a vertikálnymi svetlami.
Z profilu päťdverový vyzerá tak, ako by mal byť model tohto segmentu - krátka kapota, vysoká línia strechy, reliéfne podbehy kolies zaobleného štvorca a veľká plocha zasklenia.
Štandardná verzia tretej generácie Citroenu Berlingo je dlhá 4 400 mm, z toho rázvor dosahuje 2 780 mm, šírku 1 850 mm a výšku nepresahuje 1 810 mm. „Natiahnutá“ verzia XL je o 350 mm dlhšia a jej stredová vzdialenosť je o 190 mm dlhšia.
Interiér Berlinga je úplne zbavený úžitku, najmä v drahých verziách - malý viacvrstvový volant s obrubou v spodnej časti, lakonická „sada nástrojov“ s dvoma číselníkmi a „okno“ palubného počítača, štýlový konzola v strede s „plávajúcim“ 8-palcovým displejom a ladným klimatickým „ovládaním“.
Vo vnútri má auto kompetentnú ergonómiu, vysoko kvalitnú úroveň montáže a pevné dokončovacie materiály.
Do štandardnej verzie „M“ sa zmestí päť dospelých osôb: vpredu má ergonomické sedadlá s mnohými úpravami a vzadu pohodlná pohovka, do ktorej sa zmestia traja pasažieri. Verzia „XL“ je navyše vybavená úplným tretím radom sedadiel, kde môžu sedieť aj dospelí.
Základné „Berlingo“ tretej generácie má 775-litrový batožinový priestor a dlhý rázvor - 1050-litrový (v päťmiestnej verzii). Oba zadné rady sa sklápajú do jednej roviny s podlahou, čo má za následok maximálny objem zadržania 4 000 litrov a ložnú dĺžku 3 050 mm (pre verziu XL).
Pod kapotou „tretieho“ modelu Citroen Berlingo sú inštalované výhradne preplňované motory:
- Benzínové automobily sú vybavené trojvalcovým 1,2-litrovým agregátom PureTech s priamym napájaním, variabilným časovaním ventilov a architektúrou časovania 12-ventilov, ktoré sú k dispozícii v dvoch verziách:
- 110 koní pri 5500 ot./min a 205 Nm dostupného ťahu pri 1750 ot./min;
- 130 h.p. pri 5500 ot./min a krútiaci moment 230 Nm pri 1750 ot./min.
- Naftové vozidlá poháňa 1,5-litrový radový štvorvalec BlueHDi so vstrekovaním batérie a 8- alebo 16-ventilový rozvodový remeň, ktorý je k dispozícii v troch výkonnostných úrovniach:
- 75 h.p. pri 3 500 ot./min a krútiaci moment 230 Nm pri 1750 ot./min;
- 110 h.p. pri 3 500 ot./min a 254 Nm generovaného ťahu pri 1750 ot./min;
- 130 h.p. pri 3750 ot./min a 300 Nm maximálneho krútiaceho momentu pri 1750 ot./min.
Elektrárne spolupracujú s „mechanikmi“ pre päť alebo šesť prevodových stupňov alebo s „automatickými“ s ôsmimi rozsahmi, ktoré dodávajú všetku silu kolesám prednej nápravy.
Aký dynamický, rýchly a ekonomický je „Francúz“ - zatiaľ nebol oznámený.
„Tretí“ Citroen Berlingo je založený na kombinovanom „podvozku“, ktorý kombinuje predný modul platformy EMP2 s nezávislým zavesením MacPherson a zadnú časť predchodcu s polonezávislým torzným nosníkom. „V kruhu“ na kompaktnej dodávke sú použité hydraulické tlmiče, oceľové pružiny a priečne stabilizátory.
Riadenie päťdverových dverí je tvorené ozubeným mechanizmom a pastorkom a elektrickým posilňovačom. Jeho brzdový systém zahŕňa diskové zariadenia na všetkých kolesách (ventilované vpredu) a množstvo elektronických asistentov.
Svetový debut Berlinga tretej generácie sa bude sláviť v marci 2018 na autosalóne v Ženeve a do predaja na európskom trhu (pravdepodobne od 23 000 EUR) sa začne v septembri (oficiálne konfigurácie a ceny budú bližšie oznámené v septembri. okamih).
Pre automobil je k dispozícii široká škála výbavy: predné a bočné airbagy, bezkľúčové štartovanie motora, head-up displej, dvojzónová klimatizácia, multimediálny systém s 8-palcovou obrazovkou, zadná kamera, adaptívny tempomat, mŕtvy uhol monitorovanie, systém sledovania dopravných značiek a značenie a oveľa viac.
