Borgward BX6 je kompaktné SUV „prémiového segmentu“ s pohonom všetkých kolies a s karosériou typu kupé, ktoré je v samotnej spoločnosti umiestnené ako „automobil triedy GT“ ... Primárne je zamerané na mladého človeka cieľové publikum vyznávajúce aktívny životný štýl a chcú používať „železného koňa“ »Ukážte ostatným svoju individualitu ...
Oficiálna ukážka sériového crossoveru sa uskutočnila 10. mája 2018 - na špeciálnej akcii v Pekingu, ale jej koncepčný prototyp bol predstavený ešte v marci 2016 - na stánkoch medzinárodného ženevského autosalónu.
Automobil, ktorý je „kupé“ verziou juniorského SUV BX5, získal svojrázny vzhľad, solídny interiér v európskom štýle, produktívny „výplň“ a dobrú úroveň výbavy.
Všeobecne platí, že Borgward BX6 má atraktívny, moderný a dosť svojský vzhľad, ale stále z niektorých uhlov vyzerá nie celkom proporčne.
Vpredu sa SUV „chváli“ impozantným pohľadom na svetelnú techniku, monumentálnym chrómovým „štítom“ masky chladiča a vyvýšeným nárazníkom so zvislými lištami stretávacích svetiel. Vzadu predvádza mohutné obrysy s peknými lampiónmi a obrovský nárazník, do ktorého sú „implantované“ dve lichobežníkové výfukové potrubie.
Profilovo tvar karosérie crossoveru evokuje asociácie s trojobjemovými sedanmi, v skutočnosti však ide o liftback s hrboľatou strechou, líniou prahov prahov, „svalnatými“ bočnicami, samostatným „chvostom“ kufra a pôsobivými oblúkmi, ktoré dokážu pojme kolesá s rozmermi od 17 do 19 palcov.
Z hľadiska svojich rozmerov patrí Borgward BX6 do triedy kompaktných modelov: dosahuje dĺžku 4601 mm, šírku nepresahuje 1877 mm a výšku 1675 mm. Vzdialenosť medzi stredmi u päťdverových je 2685 mm a svetlá výška je 184 mm.
Interiér crossoveru vyzerá nádherne, vyvážene, zdravo európsky a je k sebe dosť ušľachtilý, čo zdôrazňuje jeho „prémiové umiestnenie“.
Pracovisko vodiča predvádza odľahčený multifunkčný volant s trojramenným vencom a lakonickým „boxom na náradie“ so štyrmi analógovými prístrojmi a farebným displejom palubného počítača. V súlade s modernými trendmi vyčnieva z predného panelu 8-palcová obrazovka mediálneho centra, pod ktorou sú ventilačné deflektory a prehľadná jednotka klimatizačného systému.
Okrem toho sa vnútro vozidla môže pochváliť kvalitnými materiálmi - príjemnými plastmi, pravou kožou, striedavo „po dreve“, hliníkom atď.
Salón Borgward BX6 je schopný pojať päť osôb a v oboch radoch je k dispozícii dostatočný voľný priestor (aj keď prostredný zadný pasažier nebude kvôli vyčnievajúcemu tunelu veľmi pohodlný). Vpredu je automobil vybavený ergonomickými sedadlami s dobre vyvinutými bočnými podhlavníkmi a celou sadou elektrických nastavení a vzadu trojmiestnou pohovkou s pohodlnými obrysmi.
„Arzenál“ crossoveru podobného kupé obsahuje priestranný batožinový priestor správneho tvaru (jeho presný objem však nie je zverejnený). Druhý rad sedadiel je sklopený do dvoch častí, čo výrazne zvyšuje nákladnú kapacitu automobilu, ale netvorí úplne rovnomernú „húštinu“. Podkrovný výklenok pri päťdverových dverách zaberá malé rezervné koleso a náradie.
Na modeli Borgward BX6 je nainštalovaná jediná jednotka - jedná sa o hliníkovú benzínovú „štvorku“ T-GDI s pracovným objemom 2,0 litra s turbodúchadlom, priamym vstrekovaním paliva, systémom rekuperácie výfukových plynov, medzichladičom, 16-ventilovým DOHC rozvodový remeň a fázy variabilnej distribúcie plynu, vydávajú 224 koní pri 5500 ot./min a krútiaci moment 300 Nm pri 1500-4500 ot./min.
Štandardne je SUV vybavené 6-pásmovým predvoľbovým „robotom“ BorgWarner s dvoma spojkami a prevodovkou s pohonom všetkých kolies s lamelovou spojkou, ktorá aktivuje kolesá zadnej nápravy (je možné tam presmerovať až 50% ťahu) , Ak je to nevyhnutné).
Crossover má dobré „jazdné“ vlastnosti: zrýchlenie z pokoja na 100 km / h trvá asi 9 sekúnd, maximálna rýchlosť prekročí 200 km / h a spotreba paliva je v kombinovanom režime 7,1 litra na 100 km / h.
Borgward BX6 je založený na platforme pohonu predných kolies s priečne orientovanou pohonnou jednotkou a v silovej štruktúre jeho karosérie je široké využitie akostných ocelí vysokej pevnosti.
Na oboch nápravách vozidla sú namontované nezávislé pruženia s priečnymi stabilizátormi, hydraulickými tlmičmi a oceľovými pružinami: vpredu - systém typu McPherson, vzadu - viacprvková architektúra.
Výhybka má vo svojom majetku komplex riadenia s ozubeným pastorkom doplnený o elektromechanický riadiaci zosilňovač. Všetky kolesá päťdverového vozidla sú vybavené kotúčovými brzdami (ventilovanými na prednej náprave), pracujúcimi s ABS, EBD a ďalšou elektronikou.
Na čínskom trhu sa Borgward BX6 ponúka za cenu 182 800 juanov (~ 1,8 milióna rubľov). Štartovacia konfigurácia kupé SUV zahŕňa: predné a bočné airbagy, multimediálne centrum s 8-palcovou obrazovkou, kožené vnútorné obloženie, klimatizáciu, vyhrievané a elektrické predné sedadlá, ABS, ESC, 17-palcové kolesá, výhľad dozadu kamera, tempomat, parkovacie senzory vzadu, servo piatych dverí, kvalitný audiosystém a oveľa viac.
Najdrahší crossover bude stáť od 199 800 juanov (~ 1,95 milióna rubľov) a jeho vlastnosti sú: všestranné kamery, predné parkovacie senzory, 19-palcové „valčeky“, vyhrievaný druhý rad sedadiel, technológia sledovania tlaku v pneumatikách, sledovanie slepé zóny, bi-xenónové svetlomety a ďalšie „čipy“.
