Hodnotenie spoľahlivosti ojazdených vozidiel TUV Report 2019

Nemecká „Asociácia pre technický dohľad“ (VdTUV) v prvej dekáde novembra 2018 zverejnila ďalšie, dvadsiate druhé v poradí, hodnotenie spoľahlivosti podporovaných automobilov oficiálne predávaných na nemeckom trhu - „TUV Report 2019“.

Navyše, odborníci z TUV ako vždy preukázali dôkladný prístup - študovali výsledky technických kontrol deviatich miliónov konkrétnych modelov „železných koní“ a skontrolovali viac ako 100 parametrov. Je pravda, že záverečná správa obsahuje údaje iba o 18 najdôležitejších, a to: riadenie, odpruženie, brzdy, osvetlenie, výfukový systém a pohonná jednotka (vrátane prevodovky).

Hodnotenie TUV 2019 zobrazuje percento zistených porúch z celkového počtu testovaných automobilov testovaných od júla 2017 do júna 2018 - počas tohto obdobia malo 22% „železných koní“ vážne technické problémy. Nemci tradične rozdelili svoju správu do niekoľkých tried v závislosti od veku „železného koňa“ a vo všetkých z nich získalo nespochybniteľné víťazstvo športový automobil Porsche 911.

Vo vekovej kategórii „od 2 do 3 rokov“ putovala dlaň (ako už bolo spomenuté) k dvojdverovému Porsche 911. Tento konkrétny model sa ukázal ako najspoľahlivejší, pretože jeho majitelia museli iba v 2,5% prípadov navštívte špecializované dielne, aby ste napravili ten či onen poruchový stav (tieto čísla sa navyše preukázali s priemerným počtom najazdených kilometrov 26 000 km). Iba 0,1% prinieslo vedúce Mercedes-Benz triedy B a GLK, ktoré sa delili o druhú a tretiu pozíciu (aj keď s rozdielnym počtom najazdených kilometrov - 39 tisíc, respektíve 50 tisíc km). Nasledujúce automobily sa stali outsidermi - Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12,1%), Kia Sportage a Ford Ka (obe - 11,7%).

Medzi „železnými koňmi“ vo veku „od 4 do 5 rokov“ bolo Porsche 911 opäť ocenené ako zlatý medailista s 3,6%, za ním nasledovali Mercedes-Benz triedy B a Audi Q5 - 4,9% a 5,0%. Medzi najhoršie patrili Peugeot 206 (28%), ako aj Dacia Logan a Chevrolet Spark - vykázali rovnaké čísla (21,8%), ale ak mal prvý model také percento s priemerným počtom najazdených kilometrov 83 tisíc km, potom druhá - na 48 tisíc km.

Vedúce postavenie vo vekovej skupine „od 6 do 7 rokov“ si odniesol rovnaký model - Porsche 911, pretože iba v 6% prípadov jeho majitelia odišli na opravu do servisu a s priemerným počtom najazdených 51 tis. km. O niečo horšie si počínal Mercedes-Benz SLK (7%), za ktorým nasledovalo ďalšie nemecké auto - Audi TT (7,7%). Častejšie ako iné sa pokazili Dacia Logan, Renault Kangoo a Peugeot 206 - 30,9%, 29,8% a 28,7%.

V kategórii „od 8 do 9 rokov“ najmenej problémov opäť priniesli ich majiteľom športové autá Porsche 911 - iba v 8,3% prípadov bolo potrebné s takýmito autami odviezť do autoservisu na opravu. Na druhom mieste sa umiestnilo BMW X1, ktoré sa vodcovi vzdalo o 3,6% a „pódium“ uzavrelo dvojdverové Audi TT s číslom 12,2%. V zadnej časti vozidla sa tentokrát nachádzali Renault Kangoo a Chevrolet Matiz, ktoré vykazovali 37,1% defektov (avšak iba s rozdielnym počtom najazdených kilometrov - 116 tisíc, respektíve 74 tisíc), čo je o niečo lepšie hodnotenie, než v akom „dosiahli“ Daciu Logan (34,1%).

Spomedzi automobilov vekovej skupiny „od 10 do 11 rokov“ sa ukázalo ako najbezproblémovejšie opäť Porsche 911 - hmatateľné poruchy v týchto autách boli zistené iba v 11,7% prípadov (s priemerným počtom najazdených 77 tis. km). Majitelia vozidiel Mazda 2 a Audi TT sa s väčšou pravdepodobnosťou obrátili o pomoc na autoservisy - 15,7%, respektíve 16,8%. „Najslabšími“ sa stali Dacia Logan (40,6%), Renault Megane (38,3%) a Chevrolet Matiz (38%).

Stojí za zmienku, že hodnotenie TUV Report 2019 môže byť zaujímavé pre mnohých ruských motoristov, pretože automobily sa v Rusku často predávajú v európskych špecifikáciách, aj keď s malými úpravami, ktoré zohľadňujú cestné a klimatické vlastnosti našej krajiny.

Hodnotenie spoľahlivosti TUV 2019 pre vozidlá vo veku 2 - 3 roky.

—