Audi S6 je prémiový sedan obchodnej triedy s pohonom všetkých kolies (podľa európskych štandardov označovaný aj ako segment „E“), ktorý sa „chváli“ solídnym vzhľadom, luxusným interiérom a vysoko výkonným „vypchávaním“ ... Je určený predovšetkým zámožní rodinní muži, ktorí už v živote dosiahli veľa, chcú získať skutočne „vodičské auto so športovou dispozíciou“, ale nie sú pripravení obetovať nič ...
„Nabitý“ sedan Audi S6 ďalšej, v poradí piatej, generácie debutoval v apríli 2019 počas online prezentácie, ale potom iba v európskej špecifikácii s turbodieselom, zatiaľ čo v posledných júlových dňoch toho istého roku štvordverový s benzínovým motorom, určený aj pre ruský trh.
„Piate“ Audi S6 sa vizuálne líši od štandardného modelu agresívnejšou výbavou karosérie, rozšírenými podbehmi kolies, striebornými krytmi zrkadiel a tmavým difúzorom so štyrmi okrúhlymi výfukovými rúrami.
Rozmery a hmotnosť
Dĺžka nemeckého sedanu je 4954 mm, z toho stredová vzdialenosť je 2928 mm, jeho šírka a výška sú 1886 mm (s prihliadnutím na bočné zrkadlá - 2110 mm), respektíve 1446 mm.
Vo vybavenej podobe váži trojobjemová nádrž 1985 kg a jej celková hmotnosť mierne presahuje 2,5 tony.
Interiér
Vo vnútri možno piatu generáciu Audi S6 neomylne rozoznať iba podľa loga S na volante, športových predných sedadiel s integrovanými opierkami hlavy a výrazným bočným profilom, ako aj obložení z kože a Alcantary.
Zároveň tu možno meniť športového ducha: napríklad štvordverový volant má mať za príplatok volant so zrezaným vencom.
Schopnosť „nabitého“ sedanu pre cestujúcich a cestujúcich je rovnaká ako u „civilného“ modelu: interiér vozidla má päťmiestne usporiadanie a do kufra sa zmestí 520 litrov batožiny.
Technické údaje
Audi S6 piatej generácie je vybavené 2,9-litrovým motorom TFSI V-six s dvoma turbodúchadlami, dodatočným elektrickým preplňovaním, priamym vstrekovaním paliva, technológiou ovládania zdvihu ventilov a 24-ventilovým rozvodovým remeňom, ktorý pri otáčkach 5700 - 6700 ot./min generuje výkon 450 koní. a krútiaci moment 600 Nm pri 1 900 - 5 000 ot./min.
Motor je spojený s 8-pásmovým hydromechanickým „automatickým“ ZF a prevodovkou quattro s pohonom všetkých kolies s centrálnym diferenciálom s obmedzeným preklzom, ktorý za normálnych podmienok rozdeľuje trakciu v pomere 40:60, ale dokáže presmerovať až 70% momentálne dopredu a až o 85% dozadu.
Dynamika, rýchlosť a spotreba
Z jedného miesta na prvú „stovku“ sa prémiový obchodný sedan pokazí po 4,5 sekundách, zrýchli na maximum 250 km / h (tento údaj je obmedzený elektronikou) a v kombinovanom cykle „zje“ v priemere 8,4 litra na každých 100 km behu.
Dizajnové prvky
Srdcom „piateho“ Audi S6 je modulárny „podvozok“ MLB Evo so širokým využitím vysoko pevných druhov ocele a hliníka v konštrukcii.
Štandardne je automobil vybavený úplne nezávislým zavesením kolies (dvojité priečne rameno vpredu a viacprvkové vzadu) s adaptívnymi tlmičmi, prevodom riadenia s variabilným prevodovým pomerom a elektrickým posilňovačom riadenia, ako aj ventilovanými kotúčovými brzdami na všetky kolesá (na predných kolesách - priemer 400 mm so šesťpiestikovými strmeňmi, vzadu - 350 mm).
Automobil môže byť za príplatok vybavený vzduchovým pružením, zadnou riadenou nápravou a karbónovo-keramickými brzdami.
Možnosti a ceny
Na ruskom trhu je piata generácia Audi S6 ponúkaná za cenu 5 972 000 rubľov a zoznam štandardnej výbavy sedanu obsahuje: rozptyl airbagov, plne LED optiku, 20-palcové disky z ľahkej zliatiny, štvorzónovú klimatizáciu, elektrický pohon a vyhrievané predné sedadlá, virtuálny združený prístroj, prémiový audiosystém Bang & Olufsen, elektrické veko batožinového priestoru a oveľa viac.
