Dňa 21. septembra 2016 nemecká automobilka Daimler AG po prvý raz na World Wide Web predviedla svoju víziu terénneho modelu pre náklad a cestujúcich založeného na súčasnej „búde“ triedy Mercedes-Benz E (s S213 index tela), nazývaný All-Terrain.
Automobil sa objavil pred širokou verejnosťou pod reflektormi jedného z popredných svetových autosalónov, ktorý sa konal koncom septembra 2016 v hlavnom meste Francúzska, a do predaja sa dostal v prvej polovici roku 2017 (vrátane Ruska).
„Terénne“ zámery modelu Mercedes-Benz triedy E All-Terrain sú vyjadrené maskou chladiča s dvoma priečnymi nosníkmi, navrhnutými v duchu crossoverov značky, nelakovaným plastovým „pancierom“ okolo karosérie, tvrdšími nárazníkmi a ráfiky kolies pôvodného dizajnu s priemerom 19 20 palcov.
Na dĺžku sa „yeshka“ so zvýšenou schopnosťou behu na lyžiach predĺži o 4923 mm, jej šírka a výška je 1852 mm, respektíve 1468 mm, a rázvor náprav je 2939 mm. Svetlá výška kombi sa vďaka odpruženiu pohybuje od 121 do 156 mm a v režime „All-Terrain“ môže dosiahnuť 176 mm (pracuje pri rýchlosti nepresahujúcej 35 km / h).
Vo vnútri Mercedes-Benz triedy E úpravy All-Terrain sa od štandardného modelu nenachádzajú nijaké špeciálne rozdiely, s výnimkou športových pedálov z nehrdzavejúcej ocele, ozdobných vložiek z hliníka a špeciálnych podlahových rohoží.
Výzdoba päťdverovej výzdoby je vyzdobená v „rodinnom“ štýle nemeckej značky a „chváli“ sa tým najkvalitnejším vyhotovením a mimoriadne drahými povrchovými materiálmi a pojme až päť dospelých jazdcov. Objem batožinového priestoru terénneho úžitkového vozidla je od 670 do 1820 litrov a „galéria“ sa skladá v jednej rovine s podlahou v pomere „40:20:40“.
Technické údaje. Spočiatku bolo kombi ponúkané v jednej verzii, E 220 d 4Matic. Vozidlo je vyzbrojené 2,0-litrovým radovým naftovým agregátom s turbodúchadlom, priamym vstrekovaním a rozvodovým remeňom so 16 ventilmi, ktorý produkuje 194 „koní“ pri 3800 ot./min a výstupný potenciál 400 Nm pri 1600 - 2800 ot./min. Päťdverová výbava je štandardne vybavená 9-stupňovým „automatickým“ systémom 9G-TRONIC a systémom pohonu všetkých kolies 4Matic.
Vďaka tejto „náplni“ od začiatku až do 100 km / h Mercedes-Benz triedy E v riešení All-Terrain akceleruje za 8 sekúnd, pričom maximálna rýchlosť je 232 km / h, a nespotrebuje viac ako 5,1 litra paliva na každá zmiešaná „stovka“.
Stojí za zmienku, že v budúcnosti cross -agon doplní svoje elektrické vedenie výkonnejším naftovým motorom s výkonom 258 koní a benzínovými motormi, s ktorými sa s najväčšou pravdepodobnosťou dostane na ruský trh.
Čo sa týka technológie, „off-roadová“ úprava Mercedes-Benz triedy E opakuje štandardnú verziu „ješky“ - kombi využíva platformu MRA „s pohonom zadných kolies“ s nezávislým podvozkom “v„ kruh “(dvojitá páka vpredu a viacprvková vzadu) a telo vyrobené z ocele a hliníka ...
Auto je vybavené elektrickým posilňovačom riadenia a kotúčovými brzdami na všetkých kolesách (ventilované na prednej náprave) s celou hromadou modernej elektroniky. „Základňa“ päťdverovej brány má navyše pneumatický systém Air Body Control vybavený režimom „offroad“.
Možnosti a ceny. V Rusku sa Mercedes-Benz triedy E All-Terrain 2017 ponúka v jedinej „luxusnej“ konfigurácii za cenu 3 990 000 rubľov. Kombi sa štandardne „chváli“: sedem airbagov, vzduchové pruženie, kožený interiérový dizajn, 19-palcové kolesá, parkovisko, LED optika vpredu aj vzadu, elektrický pohon a vyhrievané predné sedadlá, spätná kamera, zónová „klíma ", multimediálne centrum a prémiová„ hudba ". Okrem toho je v základnej výbave ABS, ASR, ESP, systém ERA-GLONASS, technológia regulácie únavy vodiča a elektricky ovládané okná všetkých dverí.
To však nie je všetko - pre úžitkové vozidlo je ohlásený aj obrovský zoznam príplatkovej výbavy.
