BMW X3 je prémiové kompaktné SUV, ktoré kombinuje ušľachtilý dizajn, vysokú úroveň praktickosti a funkčnosti a „jazdné“ správanie, ktoré je obvykle súčasťou „železných koní“ bavorskej automobilky ...
Jeho hlavným cieľovým publikom sú bohatí ľudia (často rodina), ktorí vyznávajú aktívny životný štýl, a preto potrebujú spoľahlivé, všestranné a dobre vybavené auto ...
Druhú generáciu crossoveru (závodný index „F25“) predviedli Nemci svetovej komunite v septembri 2010 na mólach medzinárodného parížskeho autosalónu a o niečo viac ako mesiac neskôr sa jeho predaj začal v popredných svetových spoločnostiach. trhy.
V porovnaní s predchodcom sa päťdverový zmenil vo všetkých smeroch - stal sa výraznejším vzhľadom a luxusnejším vo vnútri, narástol do veľkosti, „vyzbrojený“ dôkladne modernizovaným vybavením a dostal nové možnosti.
Od svojho vzniku toto SUV pravidelne prešlo menšími vylepšeniami, ale v roku 2014 prišla na rad zásadná modernizácia (aktualizované auto debutovalo v marci na ženevskom autosalóne) - exteriér aj interiér boli „vynovené“, nové motory boli pridané k sortimentu a zoznamu dostupného vybavenia. V tejto podobe vydržal terénny automobil na dopravníku do roku 2017, potom ustúpil modelu ďalšej generácie.
„Druhé“ BMW X3 vyzerá pekne, „čistokrvne“, vyvážene a stredne agresívne, ale zároveň dosť lakonicky - vo svojom vzhľade však nemôžete nájsť vynikajúce dizajnové riešenia, ako ani žiadne chyby.
Výrazná predná časť s povýšeným vzhľadom dvojitých svetlometov a značkových „nosných dierok“ masky chladiča, dynamická silueta s vyvinutými „svalmi“ na bokoch a veľkými podbehmi kolies, utiahnutá zadná časť so zamračenými lampami a vyvýšeným nárazníkom - crossover má ušľachtilý vzhľad, ktorý plne zodpovedá jeho prémiovému stavu.
Dĺžka druhej generácie BMW X3 je 4657 mm, jeho šírka „sa rozprestiera“ na 1881 mm a výška je 1661 mm. Rázvor náprav je u päťdverových 2810 mm a jeho svetlá výška nepresahuje 204 mm.
V „uloženej“ forme sa hmotnosť terénneho vozidla pohybuje od 1795 do 1895 kg (v závislosti od verzie).
Vo vnútri „tretiny X“ nie je nič nadbytočné: zdržanlivý a reprezentatívny dizajn, dokonalá vo všetkých aspektoch ergonómia, drahé dokončovacie materiály a vynikajúca úroveň výkonu.
Ukážkový „súbor nástrojov“ s číselníkmi a farebnou tabuľou medzi nimi, trojramenný viacriadkový volant optimálnych rozmerov a mohutná stredová konzola zdobiaca obrazovku mediálneho centra iDrive a intuitívne bloky audiosystému a „mikroklímy“ - interiér crossoveru je navrhnutý tak, aby ladil s exteriérom, bez honenia za vizuálnymi efektmi.
Interiér BMW X3 druhej inkarnácie je určený pre päť ľudí - v oboch radoch je tu dostatok voľného miesta. Vpredu je auto vybavené úspešnými sedadlami s premenlivou dĺžkou vankúša, výraznými bočnými opierkami a širokými intervalmi nastavenia a vzadu - pohodlnou pohovkou s presne definovaným tvarom vankúša a optimálnym sklopením operadla.
Jednou z bavorských tromfov je úhľadný kufor s hladkými stenami, ktorý je za normálnych podmienok schopný pojať 550 litrov batožiny. „Galéria“ rozdelená na tri sekcie v zloženom stave tvorí úplne rovnú podlahu a objem „nákladného priestoru“ dosahuje až 1600 litrov. V podzemnom výklenku terénneho vozidla je kontajner na drobnosti, ale nie je tam žiadne rezervné koleso, ani malé.
Na ruskom trhu je druhá generácia BMW X3 vybavená širokou škálou pohonných jednotiek:
- Benzínový „kombinovaný“ zahŕňa radové štvorvalce a šesťvalce s pracovným objemom 2,0 a 3,0 litra s turbodúchadlom, systémom priameho vstrekovania a variabilným časovaním ventilov:
- „Mladšia“ verzia generuje 184 koní pri 5 000-6 250 ot / min a krútiaci moment 270 Nm pri 1 250-4 500 ot / min, čiže 245 k. pri 5 000-6 500 otáčkach za minútu a 350 Nm špičkového ťahu pri 1 250-4 800 otáčkach za minútu;
- a „senior“ - 306 hp. pri 5800-6400 ot./min a 400 Nm potenciálu otáčania pri 1200-5000 ot./min.
- Naftová časť sa skladá zo „štvoriek“ a „šestiek“ s objemom 2,0 a 3,0 litra s vertikálnym usporiadaním, preplňovaním a priamym systémom „napájania“:
- návrat prvého je 190 koní. pri 4000 ot / min a krútiacom momente 400 Nm pri 1750-2250 ot / min;
- a druhý - 249 hp. pri 4 000 ot / min a maximálnom ťahu 560 Nm pri 1 500-3 000 ot / min.
Všetky motory sú spriahnuté s 8-pásmovým „automatom“ a prevodovkou xDrive s pohonom všetkých kolies s lamelovou spojkou, ktorá je zodpovedná za prenos krútiaceho momentu na predné kolesá, a motorov s výkonom 184 a 190 koní. - aj so 6-stupňovou „mechanikou“ (štandardne).
BMW X3 druhej generácie stojí na platforme „s pohonom zadných kolies“ s pozdĺžne usporiadaným motorom a jeho monokoková karoséria je väčšinou vyrobená z vysokopevnostnej ocele. Na oboch nápravách vozidla sa používajú nezávislé zavesenia kolies s vinutými pružinami a bočnými stabilizátormi (voliteľne - aj s adaptívnymi tlmičmi): vpredu je dvojitá páka, vzadu viacprvková.
Crossover sa môže pochváliť systémom riadenia s pastorkom s elektromechanickým posilňovačom riadenia a komplexom bŕzd s kotúčovými brzdami „v kruhu“ (vetrané vpredu), ABS, EBD a ďalšou elektronikou.
Na sekundárnom trhu v Rusku je možné druhé „vydanie“ BMW X3 v roku 2018 kúpiť za cenu ~ 900 tisíc rubľov.
Najjednoduchšia výbava modelu druhej generácie má vo výzbroji: šesť airbagov, ABS, ESP, dvojzónovú klimatizáciu, predné a zadné parkovacie senzory, štartovanie motora tlačidlom, 17-palcové zliatinové kolesá, bi-xenónové svetlomety, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, hmlové svetlá, vyhrievané predné sedadlá, mediálne centrum, vysokokvalitný audio systém a mnoho ďalších.
