Mercedes-Benz triedy E Cabriolet je prémiový kabriolet biznis triedy s pohonom zadných alebo všetkých kolies, s vrchnou časťou z mäkkej textílie a štvormiestnym usporiadaním interiéru, ktoré kombinuje: elegantný dizajn, vysoký komfort a bezpečnosť a najmodernejšie technické riešenia ...
Verejná premiéra dvojdverovej tretej inkarnácie (v druhej a tretej generácii triedy E dvojdverové neboli) s vnútropodnikovým označením A238, postaveným na základe piatej generácie Yeshky, sa konala miesto v marci 2017 na stánkoch Medzinárodného autosalónu v Ženeve.
Automobil sledoval cestu svojich „bratov“ v „rodine E“, ktorý dostal elegantný dizajn, luxusný interiér, silné a hospodárne motory a širokú škálu progresívnej výbavy.
Kabriolet triedy E vyzerá nádherne, ladne a vyvážene, s mäkkým vrcholom alebo bez neho.
Energická predná časť, majestátna a dynamická silueta, pevne zložená zadná časť - v exteriéri dvojdvera nedochádza k nijakým rozporuplným rozhodnutiam a v mestskej premávke to určite nezostane bez povšimnutia.
Celková dĺžka „tretieho“ kabrioletu triedy E od Mercedes-Benz dosahuje 4826 mm, jeho šírka je 1860 mm a jeho výška sa zmestí do 1428 mm. Medzi dvojicami kolies má „nemčina“ základňu 2873 mm.
Vo vnútri kabriolet opakuje vo všetkom rovnomenné kupé (až po ventilačné deflektory v podobe turbínových kolies) - krásny a „plnokrvný“ dizajn premyslený do najmenších detailov ergonómie, prémiových povrchových úprav a najvyššej úrovne výkonu.
„Byty“ automobilu majú štvormiestne usporiadanie: vpredu sú reliéfne kreslá so širokými intervalmi úprav a v zadnej časti je pohovka nakonfigurovaná pre dvoch cestujúcich.
Kufor kabrioletu Mercedes-Benz triedy E je malý: so strechou hore má objem 385 litrov a so sklopenou hornou časťou - 310 litrov. Operadlá zadných sedadiel sú transformovateľné, čo umožňuje prepravu nadrozmerných vecí.
Kabriolet je vybavený viacvrstvovou strechou, ktorej proces skladania a rozkladania je plne automatizovaný a trvá iba 20 sekúnd (pričom sa dá uskutočniť pri rýchlosti až 47 km / h).
V ruskej rozľahlosti je Mercedes-Benz triedy E Cabriolet 3. inkarnácie ponúkaný s benzínovou „štvorkou“ s objemom 2,0 litra, ktorá je vybavená turbodúchadlom, technológiou priameho dodávania paliva, 16-ventilovým časovaním a fázovými posúvačmi na výstupe. a prívod, ktorý je deklarovaný v dvoch variantoch “:
- vo verzii E 200 4Matic produkuje výkon 184 koní pri 5500 ot./min a potenciál 300 Nm pri 1300-4000 ot./min;
- ale na úpravy E 300 - 245 k pri 5500 ot./min a maximálnom ťahu 370 Nm pri 1200-4000 ot./min.
Oba motory sú spojené s 9-pásmovým „automatom“, ale „junior“ - s prevodovkou s pohonom všetkých kolies a „senior“ - s hnanými kolesami zadnej nápravy.
Od štartu na 100 km / h dvojdverová akcelerácia po 6,6-8,3 sekundách, maximálna zisky 230-250 km / h a „zničenie“ 6,8-7,7 litra paliva v kombinovanom cykle na každú „stovku“ jazdy.
Z technického hľadiska kabriolet Mercedes-Benz triedy E opakuje svojich „bratov“ v rodine - je založený na „podvozku“ MRA s dvojitým priečnym ramenom vpredu a viacprvkovým zavesením kolies, elektrickým posilňovačom riadenia s variabilným vlastnosti a ventilované brzdové kotúče na každom z kolies ...
Automobil môže byť vybavený konvenčnými pružinami a pasívnymi alebo adaptívnymi tlmičmi a voliteľne sa spolieha na pneumatické vzpery.
Na území Ruska sa kabriolet triedy E Mercedes-Benz triedy 2017 - 2018 predáva za cenu 4 300 000 rubľov - toľko si pýtajú za verziu „E 300 Avantgarde“. Ale verzia s pohonom všetkých kolies "E 200 4Matic Sport" sa nedá kúpiť lacnejšie ako 4 550 000 rubľov.
Pokiaľ ide o štandardnú a príplatkovú výbavu, v tomto ohľade auto odráža sedan takmer vo všetkom.
