Zotye Z300 je nízkorozpočtový sedan golfovej triedy s pohonom predných kolies (podľa európskych noriem alias segment C, ktorý kombinuje atraktívny dizajn, dobré technické „vypchávanie“, slušnú úroveň výbavy a relatívne prijateľnú cenu ...
Oficiálny debut tohto trojdielneho automobilu sa uskutočnil v apríli 2012 - na mólach pekinského medzinárodného autosalónu a krátko po tejto udalosti sa začal jeho predaj na čínskom trhu ... Od jesene 2013 sa začala výroba modelu auto začalo v bieloruskom závode „Unison“, ale k ruským kupujúcim „dorazilo“ s veľkým oneskorením - až v marci 2016.
Dizajn exteriéru Zotye Z300 je takmer celý kopírovaný z dizajnu Toyota Allion a rozdiely sú iba v znaku.
Auto vyzerá atraktívne a zaujímavo a moderná silueta, pevné rozmery a správne proporcie vytvárajú harmonický a ucelený obraz.
Koncept Zotye Z300 možno opísať nasledujúcimi slovami: „veľký sedan triedy C“ (takmer trieda D). Svedčia o tom jeho rozmery: dĺžka automobilu je 4565 mm, výška - 1486 mm, šírka - 1766 mm. Auto má rázvor 2 700 mm a nad vozovkou sa „tiahne na pódiu“ 150 mm (svetlá výška).
V „zloženej“ podobe váži štvordverový automobil od 1350 do 1400 kg (podľa úpravy) a jeho celková hmotnosť sa pohybuje od 1650 do 1700 kg.
Interiér čínsko-bieloruského trojdielneho boxu má čistý, lakonický a strohý dizajn, bez zjavných nedostatkov z hľadiska ergonómie a zvláštnych riešení: všetky klávesy sú umiestnené logicky a tradične. Nekomplikovaná prístrojová doska je ľahko čitateľná a informatívna.
Stredová konzola obsahuje rádiopáskový magnetofón s USB konektorom a tromi gombíkmi klimatizácie (v „najvyšších“ úrovniach výbavy je to aj dotykový displej multimediálneho systému). Osadenie a montáž vnútorných panelov je overené, ale plast je úprimne rozpočtový.
Zotye Z300 má predné sedadlá s „plochým“ profilom, čo umožňuje meranú jazdu. Zadná pohovka „vychvaľuje“ veľké množstvo priestoru na všetkých čelných stranách a bez problémov pojme troch dospelých jazdcov (jednou z výhod je chýbajúci tunel prevodovky).
Batožinový priestor modelu Zotye Z300 má 457 litrov a je vybavený príležitosťami na premenu - zadná časť druhého radu sa hodí zvlášť, ale nevychádza úplne plocho. Podzemie - plnohodnotné rezervné koleso. Zároveň tu boli určité nevýhody - pánty vyčnievajú do kufra, prah je vysoký a nadstavby pri podbehoch zužujú otvor do salónu.
Na ruskom trhu je Zotye Z300 ponúkaný s dvoma zážihovými štvorvalcovými „atmosférickými“ motormi, z ktorých si môžete vybrať:
- Základným variantom je 1,5-litrový (1499 cm3) motor Mitsubishi 4A91S s viacbodovým vstrekovaním, 16-ventilovým rozvodom DOHC a variabilným časovaním ventilov, ktorý generuje výkon 112 koní pri 6000 ot./min a krútiaci moment 143 Nm pri 4000 ot./min.
- Alternatívou k nemu je motor Mitsubishi 4A92S s objemom 1,6 litra (1590 centimetrov kubických) s viacbodovým systémom „napájania“, 16 ventilmi a technológiou variabilného časovania ventilov, s výkonom 122 koní. pri 6000 ot./min a 151 Nm maximálneho ťahu pri 4000 ot./min.
Prvá jednotka je kombinovaná s 5-stupňovou „mechanikou“ a prevodovkou s pohonom predných kolies a druhá - iba so 4-pásmovým „automatom“.
Vo verzii „junior“ trvá zrýchlenie na prvú „stovku“ sedanu 12,9 s a jeho maximálna rýchlosť je 172 km / h.
V zmiešanom jazdnom režime spotrebuje v priemere 6,7 litra paliva na 100 km.
Pokiaľ ide o výkonnejšiu verziu, jej „ukazovatele“ nie sú zverejnené.
Zotye Z300 je založený na platforme s pohonom predných kolies od spoločnosti Toyota Allion a podvozok predstavuje samostatné usporiadanie vpredu (vzpery MacPherson) a polonezávislé usporiadanie vzadu (torzný nosník).
Riadenie automobilu predstavuje mechanizmus prevodovky, ktorý je doplnený o hydraulický posilňovač. Všetky štvordverové kolesá sú vybavené kotúčovými brzdami (vpredu vetrané) s ABS a EBD: na prednej náprave - 274 mm a na zadnej - 259 mm.
Na ruskom trhu sa Zotye Z300 v roku 2018 predáva v jedinej konfigurácii „Elegan“ za cenu 599 990 rubľov - toľko si pýtajú úpravu s 1,5-litrovým motorom (verzia s 1,6-litrovým motorom a automatickou prevodovkou stojí o 80 000 rubľov viac).
Štandardná verzia vozidla obsahuje: predné airbagy, LED svetlá, 15-palcové oceľové kolesá, vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, štyri elektricky ovládané okná, audiosystém s dvoma reproduktormi, klimatizáciu, ABS, EBD, ESP a niektoré ďalšie vybavenie .
