Jaguar sa pokúšal viac ako raz konkurovať rovnocenne s BMW radu 3, Audi A4 a Mercedes-Benz triedy C, ale všetky pokusy boli neúspešné. Briti tentoraz pripravili skutočne slušné auto, takže odteraz už Nemci nebudú mať takú voľnosť ako predtým. Sedan Jaguar XE je najpokročilejším automobilom v histórii britskej značky, ale zároveň sľubuje, že bude cenovo veľmi výhodný, ak sa toto slovo všeobecne používa v prémiovej triede.
Dynamický a štýlový vzhľad Jaguaru XE nielen púta pozornosť, ale tiež dodáva sedanu vynikajúcu aerodynamiku. Súčiniteľ odporu tela novinky je iba 0,26 Cx. Jaguar XE je navyše ľahké vozidlo s bohatým využitím hliníka, vrátane RC5754 (recyklované výrobky), čo robí zo sedanu atraktívny a udržateľný sedan. Keď hovoríme konkrétne o hmotnostných charakteristikách, pohotovostná hmotnosť Jaguaru XE v základnej modifikácii je iba 1474 kg, čo mu umožňuje prekonať konkurenciu od 10 do 70 kg. Dĺžka sedanu Jaguar XE je 4686 mm, rázvor je 2 835 mm, šírka sa zmestila do rámu 1 850 mm a výška sa opiera o značku 1416 mm.
5-miestny Jaguar XE má moderné ergonomické usporiadanie s mierne športovým predným sedadlom a dostatkom zadného priestoru, čím sa z hľadiska komfortu a športových automobilov v pocite jazdy približuje k biznis triede. Z mínusov je možné poznamenať, že pristátie v druhom rade nie je príliš pohodlné kvôli vysokým prahom a nízkym dverám.
Interiér Jaguaru XE používa iba vysokokvalitné materiály a úroveň výbavy v interiéri sedanu sľubuje, že bude vyššia ako u nemeckých konkurentov. Kufor Jaguaru XE pojme 455 litrov nákladu.
Technické údaje. Ponuka motorov Jaguar XE je pomerne rozsiahla:
- Najprv by som rád poznamenal, že novinka dostane 4-valcový 2,0-litrový dieselový turbo agregát AJ200D z novej rodiny Ingenium, schopný vyvinúť až 163 koní. výkon a krútiaci moment okolo 420 Nm. V kombinovanom cykle je spotreba paliva motora AJ200D približne 4,1 litra na 100 km.
- O niečo vyššie v zozname motorov bude vynútenejšia verzia tohto naftového motora s výkonom 180 koní. výkonom a krútiacim momentom 430 Nm. Neskôr sa objaví bi-turbo modifikácia motora, ktorej vlastnosti sú stále utajené.
- Rad benzínových pohonných jednotiek otvára 4-valcový 2,0-litrový preplňovaný motor, ktorý v závislosti od stupňa zosilnenia produkuje 200 alebo 240 koní. moc.
- Na vrchole ponuky motorov je 6-valcová benzínová kompresorová jednotka v tvare V, ktorá je už známa z modelov F a XJ a dosahuje výkon až 340 k. výkon a krútiaci moment až 450 Nm. S týmto „monštrom“ dokáže Jaguar XE zrýchliť z 0 na 100 km / h za 5,1 sekundy.
Motory nového sedanu sú agregované s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF 8HP45. Dodávame, že 2,0-litrové motory (benzínové aj naftové) je možné spárovať aj so 6-stupňovou „mechanikou“.
Sedan Jaguar XE je postavený na novej modulárnej platforme iQ [Al], ktorá predpokladá hojné využitie hliníka, ako aj lepených a nitovaných spojov konštrukčných prvkov. V prvej fáze predaja bude Jaguar XE dostávať iba pohon zadných kolies, ale konštrukcia platformy umožňuje inštaláciu prevodovky s pohonom všetkých kolies, ktorá by sa mala na zozname výbavy novej položky objaviť o niečo neskôr. Odpruženie Jaguaru XE je úplne nezávislé, s dvojitým priečnym ramenom vpredu a integrovaným viacprvkovým spojom vzadu. Odvetrávané kotúčové brzdy sa používajú na všetkých kolesách, pričom (v závislosti od výkonu motora) sa priemer predných kotúčov pohybuje od 316 do 350 mm a zadných - od 300 do 325 mm. Hrebeňové riadenie je doplnené elektromechanickým zosilňovačom výkonu s premenlivým prevodovým pomerom.
Vybavenie a ceny. Prijímanie objednávok na Jaguar XE v Rusku sa začína 1. júla 2015. Na ruskom trhu bude základnou pohonnou jednotkou benzínový motor s výkonom 200 koní (spárovaný s 8-stupňovou automatickou prevodovkou). Náklady na Jaguar XE v Ruskej federácii sú od 1 milióna 919 tisíc do 3 miliónov 148 tisíc rubľov.
V základnej úrovni výbavy sa tento športový sedan bude môcť „pochváliť“: dvojzónovou klimatizáciou, spätnými zrkadlami s elektrickým pohonom a vyhrievaním, koženým volantom a audio systémom so šiestimi reproduktormi.
