Dvojdverový Mercedes-Benz triedy C - stredne veľký model prémiového segmentu s pohonom zadných alebo všetkých kolies, ktorý je k dispozícii v dvoch „podobách“: uzavreté kupé a kabriolet so sklopnou mäkkou strechou ... ...
Uzavretá úprava dvojdverového modelu s interným označením „C205“ slávila svoju oficiálnu premiéru v septembri 2015 - na pódiu frankfurtského autosalónu a otvorená verzia „A205“ debutovala presne o rok neskôr - na parížskom autosalóne.
V marci 2018 nemecká automobilka odtajnila restylované verzie kupé a kabrioletu, ktoré boli mierne transformované zvnútra i zvonka, vyzbrojené novými motormi a rozšírili svoju funkčnosť o nové moderné systémy.
Exteriér Mercedes-Benz C Coupe / Cabrio sa vyznačuje dynamickým a športovým dizajnom s dlhou kapotou a mohutným pásom a jeho rýchlosť je zrejmá aj za statických podmienok. Prednú časť zdedilo auto po „pôvodnom sedane“, zadná časť však bolestne pripomína obrysy „staršej“ dvojdverovej triedy S.
"Tseshka" v dvojdverovej karosérii má tieto celkové rozmery: 4685 mm na dĺžku, 1810 mm na šírku a 1409-1420 mm na výšku. Z celkovej dĺžky je na vzdialenosť medzi nápravami vyčlenených 2 840 mm a minimálna svetlá výška je 130 mm.
Interiér prešiel zo sedanu W205 na dvojdverovú triedu C bez väčších zmien: športový viacvrstvový volant s trojramenným dizajnom, „studne“ palubnej dosky a štýlová palubná doska s veľkou obrazovkou, tri ventilačné „trysky“ "a minimálny počet kontrol.
Vpredu sú sedadlá so zosilnenou bočnou opierkou a integrovanými opierkami hlavy a vzadu je pohovka formovaná pre dvoch cestujúcich.
Paleta výkonov upraveného kupé / kabrioletu Mercedes triedy C zdedila aj po trojobjemovom modeli - štvorvalcových jednotkách s priamym vstrekovaním, ktoré spĺňajú environmentálne požiadavky „Euro-6“.
- Benzínový „tím“ vyjadrujú dva turbomotory s objemom 1,5 - 2,0 litra, vyvíjajúce od 184 do 258 koní a krútiaci moment od 280 do 370 Nm.
- Variant „ťažké palivo“ predstavuje 2,0-litrový turbodiesel s výkonom 194 k. a 400 Nm maximálneho ťahu.
Všetky motory sú štandardne vybavené 9-pásmovým „robotom“ s dvojicou spojok a pohonom zadných kolies a verzie s pohonom všetkých kolies sú tiež vybavené prevodovkou 4MATIC.
Pokiaľ ide o „predreformný“ model, bol vybavený benzínovými „štvorkami“ s objemom 1,6 - 2,0 litra, s výkonom 156 - 245 k. a krútiaci moment 250 - 370 Nm a naftový agregát s objemom 2,1 litra, ktorý (v závislosti od stupňa posilnenia) poskytuje výkon 107 - 204 k. a 400-500 Nm dostupného potenciálu.
Z technického hľadiska sú dvojdverové dvere identické s „darcom“: modulárny „podvozkový“ MRA s pohonom zadných kolies, predné zavesenie s dvojitými ramenami a viacprvkové zadné rameno, adaptívny elektrický posilňovač riadenia a kotúčové brzdy na všetkých kolesách (predné tie s ventiláciou) s množstvom elektronických asistentov.
Pre triedu C Coupe / Cabriolet je k dispozícii voliteľné vzduchové pruženie AirMatic.
V Rusku je aktualizované kupé triedy Mercedes-Benz triedy C dostupné od mája 2018 v dvoch modifikáciách - C 180 a C 200 4Matic (a každá z nich je v stupňoch výbavy „Premium“ a „Sport“). Čo sa týka kabrioletu, ten sa do našej krajiny nedodáva.
Dvojdverový motor s výkonom 150 koní v základnej verzii stojí od 2 640 000 rubľov a za verziu s pohonom všetkých kolies si budete musieť priplatiť ďalších 230 000 rubľov.
Štandardne má auto: sedem airbagov, jednozónovú klimatizáciu, 16-palcové oceľové kolesá, ABS, ESP, multimediálny systém, elektrické ovládanie okien, LED svetlomety, vyhrievané predné sedadlá, svetelné a dažďové senzory, spätnú kameru a ďalšie „čipy“.
"Športová" verzia sa ponúka za cenu 2 770 000 rubľov (s motorom s výkonom 184 koní - o 250 000 rubľov viac). Dodatočne „chváli“: „valčeky“ z ľahkej zliatiny s uhlopriečkou 18 palcov, kombinované koženkové a látkové obloženie, bodykit AMG a športový podvozok.
